現(xiàn)在，我們的客人寶貝，汽車的保養(yǎng)基本上交給了4S店，但我們?nèi)匀恍枰私庖恍┲R。比如，不知道大家有沒有注意到，我們車上這種不經(jīng)常更換的防凍液，有各種顏色出售，比如綠色、藍(lán)色、紅色、黃色等等。

那么我們在做保養(yǎng)和更換防凍液的時候，應(yīng)該選擇哪一種呢？哪種顏色更適合我？今天就來聊聊這個話題。

首先，這個防凍液是干什么用的？還是有必要和你再談一次。他的全名是防凍冷卻液，所以有人叫她防凍液，有人叫冷卻液。保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)是一個很重要的溫度控制的事情。

說白了，發(fā)動機就是運動員，防凍液就是給他后勤保障的教練。發(fā)動機必須保持80~90的溫度，才能正常發(fā)揮最佳水平。但是，燃料在發(fā)動機中的燃燒肯定會高于這個溫度。所以防凍液的第一個作用是防止發(fā)動機過熱，在發(fā)動機過熱的時候要導(dǎo)熱。

但是在冬天，天氣寒冷，我們要讓發(fā)動機快速達(dá)到正常工作溫度，防凍液會起到給發(fā)動機保溫的作用。

但是，我們看到這種貼心的防凍液，天熱了會給你降溫，天冷了會給你保暖。這樣服務(wù)過別人，那我是不是應(yīng)該有更好的適應(yīng)環(huán)境的能力？它總是在高溫和低溫的各種環(huán)境下工作。所以需要打鐵要硬，防凍液本身要能防高溫沸騰，低溫結(jié)冰。

如果高溫沸騰，散熱會有問題。如果低溫結(jié)冰，很容易使發(fā)動機開裂。所以適合我們的防凍液一定要保證高溫不沸騰，低溫不結(jié)冰。

那為什么防凍液的顏色那么多？這跟它的組成和功能有關(guān)系。我們的防凍液主要由三種成分組成：水、防凍液和添加劑。主要區(qū)別是防凍液一般有三種，乙醇型，乙二醇型，甘油型。這三種防凍劑的顏色會有些不同，比如乙二醇是綠色的，甘油是藍(lán)色的，其次是冰點不同，耐寒性不同。

雖然防凍液的顏色會影響防凍液的顏色，但是現(xiàn)在市面上能看到的顏色，顏色比較多，有紅的，黃的，橙的，還有熒光粉的，所以這些顏色并不能說明它的成分，哪種顏色比較好，也就是說我們在實際購買防凍液的時候不需要考慮選擇哪種顏色。

不同的顏色更多的是為了區(qū)分不同類型和品牌的防凍液，防止防凍液和其他的混淆，比如玻璃水，礦泉水，防止誤喝，因為有些防凍液添加劑也含有有毒成分。

畢竟要說點有用的，就是這種防凍液怎么選？

三味有幾個經(jīng)驗，就是首先防凍液的好壞，主要看冰點和沸點，尤其是冬天，冰點至少要比我們當(dāng)?shù)氐臏囟鹊?0攝氏度?；旧衔覀冑I的防凍液瓶子上都標(biāo)注了壽命，很好選。

其次，判斷好壞的標(biāo)準(zhǔn)是防腐、防銹、防水垢。但是這些你在購買之前很難分辨，所以為了降低這種誤判的成本，我們可以選擇大品牌，比如殼牌、博世、長城。

還有，盡量不要選擇濃縮防凍液，因為濃縮防凍液需要和水混合，容易產(chǎn)生水垢，腐蝕發(fā)動機。

盡量買目前主流的通用，這種“即用型”的，廠家都準(zhǔn)備好了，直接買風(fēng)險更低。

最后，這種防凍液到底能不能摻？答案是否定的！不同品牌，不同冰點，不同顏色不能混裝。雖然有些防凍液的主要成分是一樣的，但是不要忽略它們的次要成分。混合后可能會有化學(xué)反應(yīng)。首先，冰點會變。此外，可能還有化學(xué)反應(yīng)生成的腐蝕劑和膠基，對冷卻系統(tǒng)和發(fā)動機都有危害。

最后，防凍液應(yīng)該每兩年或3萬公里更換一次。這樣可以保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

其實另外防凍液和我們的油耗也有關(guān)系，會影響我們的駕駛油耗，尤其是冬天？他們是什么樣的關(guān)系？