雖然都說純電車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，冥界底層充電便宜一半，但是并不是所有人都愿意為電爸們服務(wù)。所以如果你不想買純電車，想獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，那么這些車或許可以考慮。

秦加DM-i

價(jià)格：10.58萬-14.58萬元

比亞迪推出DM-i動(dòng)力總成后，突然引發(fā)了對(duì)DM-i車型供不應(yīng)求的擔(dān)憂。秦加DM-i定位A級(jí)轎車，搭載1.5L插電式混動(dòng)系統(tǒng)和刀鋒電池，有55km和120km純電續(xù)航版本。其中長(zhǎng)續(xù)航版官方稱百公里油耗僅為0.7L，可以算是最省油的車之一。但車主實(shí)測(cè)的平均油耗在3.7L/100km左右，比官方高，但也很經(jīng)濟(jì)。

韋瑪奇朵

價(jià)格：14.59萬-15.98萬元

9月底剛剛上市的長(zhǎng)城威派瑪奇朵，搭載自主研發(fā)的智能混合動(dòng)力DHT系統(tǒng)，1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，前置單電機(jī)。綜合最大功率可達(dá)140kW，最大扭矩370nm，性能堪比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。官方油耗為百公里4.7升，根據(jù)車主實(shí)測(cè)，也是5升左右，一箱油能跑1100公里左右。

日產(chǎn)汽車軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

價(jià)格：9.98萬-14.49萬元

軒逸作為汽車銷量榜的常客冠軍，是有道理的，它的優(yōu)勢(shì)之一就是省油。第14代軒逸搭載日產(chǎn)HR16 1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99kW，最大扭矩159nm.肉有點(diǎn)肉，但是省油，百公里油耗在4-6之間。另外軒逸的混動(dòng)版即將上市，搭載1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)。動(dòng)力與燃油版相差不大，但綜合最大扭矩提高到300Nm，據(jù)說市區(qū)百公里油耗3.9L，價(jià)格可以期待。

豐田雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎

價(jià)格：13.38萬-15.28萬元

雷凌是在豐田TNGA的框架上打造的，在運(yùn)動(dòng)性能和安全性上表現(xiàn)出色。動(dòng)力方面搭載了由1.8L阿特金森直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率53kW的電動(dòng)機(jī)組成的THS混動(dòng)系統(tǒng)。油耗也很經(jīng)濟(jì)。官方公布的NEDC百公里綜合油耗僅為4.1升，差不多是每公里兩三美分。另外，憑借一萬多終端的優(yōu)惠力度，性價(jià)比還是不錯(cuò)的

本田凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混合動(dòng)力

價(jià)格：13.98萬-16.98萬元

與豐田的THS混合動(dòng)力一樣，本田的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)在業(yè)界也很有名。中期改款的凌派，9月份剛上市。搭載由1.5L地球之夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)前置單電機(jī)組成的第三代i-MMD系統(tǒng)，綜合最大功率113kW，百公里油耗約4.8L。廣本組織的挑戰(zhàn)中，凌派混動(dòng)一箱60L油，最大續(xù)航里程2,994.2km，當(dāng)然這是對(duì)比理想。