作為福特的旗艦轎車，蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）憑借其運動風格的設定、酷似“馬丁”的前臉以及20多萬元的售價，一度保持了相對穩(wěn)定的銷量。

但隨著天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等競品的年輕化升級，蒙迪歐也開始反思，將售價下調至15.98萬-21.68萬元，并標配2.0T發(fā)動機。這次升級后，似乎發(fā)生了一些令人興奮的變化！

外觀方面，新蒙迪歐前臉采用了福特最新的設計風格，前大燈采用分體式設計，鱗片式中網可以主動開合，仿佛會呼吸，科技感十足！

側面線條非常簡潔，隱藏式門把手，對比鮮明的熏黑車頂。車尾造型厚實，對于一款中型車來說有一種桀驁不馴卻含蓄的張揚。

尺寸方面，新蒙迪歐的長寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm。不同的車型車輪尺寸不同，采用17/18/19英寸三種規(guī)格。

從數據上看，新蒙迪歐的尺寸幾乎達到了一輛中型車的天花板。

內飾方面，新蒙迪歐在材質上采用了新潮的拼接設計。各種材質的拼接給人強烈的運動感和精致感，彈性靠背可以大大緩解長時間駕駛的疲勞。

至于中控臺，采用了12.3英寸的儀表盤和27英寸的中控面板，形成了1.1米長的連體大屏，支持語音識別控制、AR實景導航、OTA升級以及各種駕駛輔助功能，直接瞄準了目前最科技的設計。

動力方面，不得不說有了很大的優(yōu)化。新蒙迪歐標配2.0T發(fā)動機，匹配8速自動變速箱，前驅，最大功率175 kW (238馬力)，最大扭矩376 Nm。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架。

值得買嗎？從硬件上看，21萬能買到頂配的蒙迪歐，有誠意。但是買車從來都是感性大于理性的，但是我還是希望我試駕后的以下四點感受能夠幫助到那些準備買這款車的朋友。

問題1:配置有哪些亮點？

從配置上來看，新蒙迪歐的智能可圈可點，有大家熟悉的配置，比如駕駛中心、實景導航、全景影像、定速巡航等等。其中，最讓人感動的是BO音箱，哪怕只是配了高配。

問題二：油耗怎么樣？

新蒙迪歐搭載新一代EcoBoost發(fā)動機，在降低油耗方面相比上一代有所優(yōu)化。在我不嚴謹的測試下，長時間運動模式百公里11升左右的油耗，如果調到節(jié)能或者標準模式應該會更低。

問題3:家里空間夠用嗎？

新蒙迪歐延續(xù)了上一代車型的運動化設定，可以在兼顧居家的同時享受推背的樂趣。

新蒙迪歐后備箱超大，深度直接關系到新7系的水平(不夸張)，后排座椅可以放倒，可以進一步拓展后備箱的空間。車長近5米，軸距3米，分段式天窗，完全不用擔心空間和采光問題。

問題4:有哪些亮點？

如果我有15-20萬的預算，打算買一輛空間大、操控性好、動力強、配置豐富的車，新蒙迪歐在以上幾個方面都做得不錯。尤其是在運動和家用的平衡上，比蒙迪歐任何上一代都要精準。

摘要

總的來說，如果預算充足，新蒙迪歐還是值得入手的。如果你知道如果你是雅閣、凱美瑞這樣的中型車，那么你一定會明白新蒙迪歐意味著什么。