主品牌經(jīng)過多年的發(fā)展，各方面都有了長足的進步，價格更實惠，品質(zhì)更好，配置更豐富，售后服務也越來越多，尤其是在SUV車市場。沒人敢反對國產(chǎn)品牌吧？別跟我說SUV領(lǐng)域的合資車連給國產(chǎn)SUV提鞋的資格都沒有。畢竟銷量擺在那里！那么今年那些國產(chǎn)SUV車型值得買。那些國產(chǎn)SUV會是爆款嗎？大家一起來關(guān)注一下吧。

歌曲加DM-i

前臉外觀方面，家族式設(shè)計風格，中網(wǎng)特別有辨識度，然后兩側(cè)大燈明亮的藍光特別好看，車尾圓潤，側(cè)視還是比較動感的。車內(nèi)采用了藍灰撞色設(shè)計，12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏，帶有宋LOGO的集成多功能按鍵的三輻式方向盤凸顯科技感，車內(nèi)廣泛采用了柔和的高光包裹，仿皮質(zhì)座椅的包裹和座椅細節(jié)輔以一些橙色點綴。支撐也很出色。

配置方面，宋加DM-i配備了車道居中、自動跟車、車道偏離輔助、360全景倒車影像等功能。動力方面：插電式專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混動系統(tǒng)、DM-i超級混動專用動力刀片電池比其他品牌更具吸引力。官方公布0-100km/h加速時間僅為7.9秒，動力儲備充足。無論是純電動還是混動模式，往往不知不覺就達到了130。那種澎湃的力量帶來的推背感，真的讓人忘不了。

哈弗

外觀上，車頭很粗很大，看著大氣，車身側(cè)面也很漂亮，尾部的貫穿式尾燈有很大的格柵。精致感更強的大燈設(shè)計，貫穿式尾燈的造型，讓它看起來更加年輕時尚，很有辨識度。就算不驚艷，也絕對符合大多數(shù)消費者的審美。內(nèi)飾方面，很不錯，用料和做工都比同級合資競爭對手的好。用皮革包裹，沒有塑料的感覺。兩塊屏幕還可以，但是那些車沒有新能源大，也夠用了。旋轉(zhuǎn)變速桿更虛張聲勢。

配置豐富。即使是低配車型也已經(jīng)配備了6安全氣囊、倒車影像、遠程啟動、無線充電、全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、自動空調(diào)等配置，這些在同級別車型中非常少見，還有車道保持、全速域自適應巡航或者360全景影像都會讓駕駛更加方便。動力方面，新一代哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有1.5T和2.0T兩個版本，匹配的依然是7速雙離合變速箱。整套動力的輸出在H6上恰到好處，沒有太多冗余，也不會讓你覺得拖沓。2.0T版本的動力輸出更直接，提速感更強，市區(qū)高速舒適。

第二代長安CS75 PLUS

外觀上，新車提供了兩種前臉供消費者選擇，格子格柵和“V”型格（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）柵，給了用戶更多的選擇，但個人更喜歡格子造型。大燈全部采用LED光源。除了貫穿式LED日間行車燈的醒目設(shè)計，裝飾板內(nèi)部的裝飾圖案也可以點亮，細節(jié)處非常用心。內(nèi)飾提供了黑灰藍白兩種顏色，加上大量的軟包和不錯的做工，真正能體現(xiàn)高級感的，還有超大雙屏設(shè)計、智能HUD、璀璨星光皮膚、氛圍燈等科技配置的一體化交互設(shè)計，再加上雙色游艇式電子換擋手柄、懸浮式中控臺、雙12.3英寸液晶屏、一體式賽車座椅。一句話，總結(jié)為：贊！

全系標配全景天窗、12.3寸雙屏、懸浮式中控臺、游艇式變速桿、6安全氣囊、360全景影像等。比如人臉識別、抬頭顯示、手機無線充電、L2級別的駕駛輔助，這些也都出現(xiàn)在新車上，進一步解放了駕乘者的雙手。配置也是越級的表現(xiàn)。新車搭載新一代藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機，全系

外觀漂亮，尤其是鷹眼大燈、蕩漾的進氣格柵、獵豹腰線、直線、懸浮式車頂、上翹的臀部，可謂大方得體，內(nèi)飾做工不錯。使用了軟性材料，大面積使用了軟面，車門內(nèi)部采用了真皮包裹。座椅軟硬適中，包裹性也不錯。儀表盤更加精致，高級感很強。

配置方面，ACC自適應巡航、車道偏離預警、預碰撞系統(tǒng)一應俱全，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)是全系標配。還有LED大燈、感應雨刷、全景天窗、7寸液晶儀表盤、360全景影像、G-Netlink系統(tǒng)等。都是同級領(lǐng)先的配置。發(fā)動機動力十足，1.8T渦輪增壓發(fā)動機是同級動力之王，起步強勁，百公里加速9.29秒。整體動態(tài)乘坐舒適性完全沒問題。懸架上，麥弗遜式獨立懸架在前，多連桿獨立懸架在后。這個懸掛配置還是挺不錯的，在實際駕駛體驗中也表現(xiàn)不錯。

紅旗HS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

外觀部分擁有時尚運動的外觀，給人一種凌厲的感覺，配合瀑布式前進氣格柵，看起來更加動感。內(nèi)飾采用雙色內(nèi)飾，避免了顏色的單調(diào)，碳纖維紋路飾條的應用增加了運動感，對于我體驗過的幾款同價位的車來說還是不錯的。做工看起來很精細，皮質(zhì)的質(zhì)感一眼就能感覺出來。此外，儀表盤控制面板和空調(diào)控制區(qū)采用觸摸感應式液晶屏的一體化設(shè)計，進一步提升了該車的科技氛圍。

HS5的配置還是挺有誠意的。最低配車型配備18寸輪轂、12.3寸中控面板、12.3寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示、256色氛圍燈、上坡輔助陡坡緩降、全電動尾翼、兩側(cè)紅色投影迎賓燈、五種駕駛模式切換、倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遙控啟動、遠近光LED大燈、自動空調(diào)等等。動力方面搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機的6速手自一體變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)，油門響應相對適中，后期動力充沛，隨叫隨到。