村上春樹(shù)說(shuō)：“看?？淳昧?，就想看人。見(jiàn)人多了，就想看海。”

每個(gè)人都有一個(gè)關(guān)于大海和藍(lán)天的夢(mèng)想。11月的北京已經(jīng)春寒料峭，覆蓋著初雪，而地處北緯18的三亞卻溫暖如夏。陽(yáng)光、沙灘和椰子充滿了這座被稱為“東方夏威夷”的城市。

無(wú)論是鹿回頭公園，還是天涯海角，關(guān)于三亞的傳說(shuō)大多與愛(ài)情有關(guān)。所以仿佛一來(lái)到三亞，就深入到了亞龍灣腹地，整個(gè)人浪漫起來(lái)。在椰風(fēng)和海韻之間，我遇見(jiàn)了廣汽三菱新勁炫ASX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），發(fā)現(xiàn)了一種有趣的生活。

頭頭君三亞之行的小伙伴是廣汽三菱的新金萱ASX。在剛剛過(guò)去的廣州車展上，迎來(lái)了大改款，售價(jià)區(qū)間僅為9.98-13.98萬(wàn)元。那么這款同系列眾多自主品牌的合資品牌車型的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？

半山半島帆船港是海南島第一個(gè)世界級(jí)帆船港。它位于三亞市南部延伸的一個(gè)半島的中部，周圍是依山而建的別墅、摩天大樓和五星級(jí)酒店及度假村。在如此美麗的風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）下，新金萱ASX格外引人注目。

同時(shí)，車頭整體采用大面積鍍鉻裝飾，大量的橫線營(yíng)造出豐富的層次感，非常硬派的SUV氣質(zhì)。

相比大改的車頭造型，車側(cè)的線條要穩(wěn)重很多，隱約能看到上一代車型的影子。

相比車頭的變化，車尾基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。主要變化在于尾燈和后包圍。新的尾燈很好辨認(rèn)。它們不僅內(nèi)部使用了LED光源，整體質(zhì)感也比老款強(qiáng)很多。

新金萱ASX的內(nèi)部也有了很大的升級(jí)。整體內(nèi)飾的視覺(jué)相比老款有了很大的進(jìn)步。不僅整體風(fēng)格更加現(xiàn)代，顏色搭配也更加動(dòng)感，大量軟性材料的使用也有效提升了內(nèi)飾的檔次感。

三幅式真皮方向盤(pán)也采用了全新的樣式，造型與三菱的逸格、歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本一致。方向盤(pán)左側(cè)集成了智能語(yǔ)音喚醒、多媒體控制等按鍵。

凌云悅翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）首次享受智聯(lián)系統(tǒng)，也讓新車的智能化水平終于重回第一梯隊(duì)。配備了酷我音樂(lè)、考拉FM、百度CarLife、智能語(yǔ)音系統(tǒng)和導(dǎo)航功能，可以通過(guò)語(yǔ)音控制車輛導(dǎo)航和音樂(lè)播放，滿足日常需求，畫(huà)面流暢度和響應(yīng)速度非?？?，完全不輸任何合資品牌。

除了中控臺(tái)的撞色配色，新車的座椅也采用了雙色拼接。前后排座椅在支撐性和舒適性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，菱形格子裝飾進(jìn)一步提升了座椅的質(zhì)感。

這款第三代INVECS無(wú)級(jí)變速箱來(lái)自全球三大變速箱制造商之一的JATCO。目前JATCO的變速箱主要用在日產(chǎn)和三菱的車型上。這款變速箱最大的優(yōu)點(diǎn)就是能夠主動(dòng)學(xué)習(xí)和適應(yīng)駕駛員的操作習(xí)慣，提供最佳的駕駛方案。

走在三亞太陽(yáng)灣濱海路盤(pán)山路上，連續(xù)上下坡、左右急轉(zhuǎn)彎，既能體現(xiàn)試駕者的駕駛技術(shù)，又能檢驗(yàn)車輛行駛時(shí)的操控性能。在實(shí)際體驗(yàn)中，新金萱ASX是一款很好用的車型，你可以很快找到自己的駕駛節(jié)奏。但是，我在里面感受不到它的激情，反而覺(jué)得這個(gè)金萱太保守了。當(dāng)我把油門(mén)踩到底的時(shí)候，首先聽(tīng)到的是發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)的轟鳴聲，然后就感覺(jué)到車輛的速度很慢，讓急不可耐的人很難超車。

但如果在三亞這樣的城市道路上順利試駕這輛車，可能又是一種收獲。新金萱ASX配備的CVT變速箱使用起來(lái)非常平順，整個(gè)傳動(dòng)效率非常高。需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，不會(huì)延遲，可以非常及時(shí)的傳遞到車輪上。

帶有前麥弗遜和后多連桿的底盤(pán)懸架也是新款的一大亮點(diǎn)

正是因?yàn)檫@種底盤(pán)懸掛，整車在處理顛簸的時(shí)候非常從容，小的震動(dòng)不會(huì)傳到車上，而大的顛簸也處理的比較利索，彈簧的回彈速度特別快，這樣車身在大顛簸之后就不會(huì)產(chǎn)生不必要的跳躍，這樣全程也不會(huì)產(chǎn)生太大的疲勞。

24小時(shí)內(nèi)接觸新金萱ASX，在一些功能、配置、駕駛等方面。可以說(shuō)它最珍貴的品質(zhì)就是在10萬(wàn)級(jí)緊湊型合資SUV中的“靠譜”。畢竟這個(gè)價(jià)位的車型能在同質(zhì)化嚴(yán)重的緊湊型SUV市場(chǎng)“靠得住”已經(jīng)是難能可貴了。

歌德說(shuō)：“人們熱愛(ài)旅行，不是為了到達(dá)目的地，而是為了在旅途中享受各種樂(lè)趣。”從陽(yáng)光海風(fēng)到夜晚燈光，新炫ASX的各方面都“靠譜”，讓大家安心享受這有趣的發(fā)現(xiàn)之旅。