日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，新一代一汽-大眾高爾夫GTI(MK8)的售價(jià)疑似為23.38萬(wàn)元。新車外形延續(xù)海外設(shè)計(jì)，基于第八代高爾夫。動(dòng)力方面搭載延續(xù)7代GTI的第三代EA888 2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220PS，支持國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，新車將于7月初預(yù)售，然后于8月正式上市；目前已經(jīng)開始盲訂，可以直接通過(guò)一汽-大眾商城進(jìn)行。

雖然有著厚厚的偽裝，但還是可以看出全新國(guó)產(chǎn)版高爾夫GTI采用了大眾新一代的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身更加修長(zhǎng)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也比現(xiàn)款MK7更加扁平化。

其中，前臉采用了全新的大燈組，比現(xiàn)款車型更加扁平銳利，并嵌入了標(biāo)志性的紅線，提醒你這不是一輛輕松的高爾夫；下方的前保險(xiǎn)杠采用了更大更寬的開放式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更加激進(jìn)。內(nèi)嵌大面積蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)(可選發(fā)光進(jìn)氣格柵輻條)，矩陣式LED霧燈組巧妙融入其中。

車側(cè)造型與現(xiàn)款相似，前后比例協(xié)調(diào)。輪轂采用黑色雙五輻輪轂，目前海外版高爾夫R也提供相同樣式的輪轂；極低的懸掛高度，說(shuō)明新一代高爾夫GTI車型在“運(yùn)動(dòng)”和“操控”的追求上，比現(xiàn)款更加極致。

輪轂部分，新車標(biāo)配了一組17英寸的里士滿合金輪轂，搭配經(jīng)典的紅色制動(dòng)卡鉗(大眾還提供18英寸和19英寸輪轂作為選擇)。

來(lái)到尾部，整體線條比現(xiàn)款更加立體，尾燈輪廓比現(xiàn)款更加銳利，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也變得更加復(fù)雜。雙邊單出的排氣布局符合我們對(duì)高爾夫GTI車型的一貫理解(6代和7代GTI都采用了相同的排氣設(shè)計(jì))。

內(nèi)飾部分，全新高爾夫GTI也將采用大眾新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，一改以往“夠簡(jiǎn)潔”的態(tài)度；中控更新為多層次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，被一圈銀色金屬裝飾條一分為二，同時(shí)巧妙地融入了貫穿式空調(diào)的出風(fēng)口，一切都是那么自然；方向盤也更新到了家族最新的樣式，和新歐版帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一模一樣。外輪廓采用金屬裝飾，簡(jiǎn)約時(shí)尚。下?lián)醢岩彩状卧O(shè)計(jì)了電子擋把(與911相同)。在座椅部分，GTI也首次升級(jí)為半斗式座椅，標(biāo)志性的格子質(zhì)感，簡(jiǎn)直讓人“欲罷不能”！

動(dòng)力部分，新車搭載現(xiàn)款第三代EA888 2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力162kW(220PS)，傳動(dòng)部分匹配DSG七速雙離合變速箱。