很多人覺得小排量的車省油，排量和油耗有關(guān)系，但也不是那么絕對(duì)。最簡(jiǎn)單的例子就是F1。F1是世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽的縮寫。該車外形特殊，加速快，0-100km/h在2.5秒內(nèi)，制動(dòng)性能極佳。200KM/h到0只需要1.9秒，剎車距離在60米以內(nèi)。

F1強(qiáng)大的加速性能自然需要足夠的動(dòng)力來(lái)支撐?，F(xiàn)在動(dòng)力輸出在800馬力左右。要知道一輛200馬力的家用車動(dòng)力表現(xiàn)是很不錯(cuò)的。強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出首先想到的是大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但F1賽車中沒有。

F1強(qiáng)大的動(dòng)力來(lái)自1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。是的，寫得很正確，你沒有看錯(cuò)！是1.6，不是6.1，不是16，也就是說F1賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.6升，油耗卻是普通1.6升車型的十幾倍。那么，這個(gè)油耗跟什么有關(guān)系呢？

要理解這個(gè)問題，首先要知道排水量是多少。液壓傳動(dòng)的專門術(shù)語(yǔ)是指每個(gè)沖程或循環(huán)吸入或排出的流體量。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數(shù)?；钊麖纳现裹c(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的工作容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升(L)表示。

看，排量不是油耗，只是體積。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高，燃燒氣缸需要更多的汽油。所以T的車在同樣排量的缸內(nèi)密度更大，如果把密度釋放到同樣的程度，就相當(dāng)于擁有更大的排量。

我們以自吸發(fā)動(dòng)機(jī)為例。沒那么復(fù)雜。油耗是指汽車跑100公里消耗的油量。要看發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)沖程需要的汽油，指標(biāo)就是排量。而這100公里劃了多少下，指標(biāo)就是速度。只有排量和轉(zhuǎn)速低，才能實(shí)現(xiàn)低油耗。

速度跟它有什么關(guān)系？開過手動(dòng)擋的人都知道，要想開出同樣的動(dòng)力，大排量的車只需要深踩油門，小排量的車必須先降檔再深踩油門。也就是說，要想推回去，動(dòng)力的不足就得靠速度來(lái)彌補(bǔ)。動(dòng)力不足的話，就看發(fā)動(dòng)機(jī)排量和車重了。

既然得出了結(jié)論，想買一輛省油的車，首先要考慮車重，其次要考慮更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，然后再選擇排量。能開穩(wěn)的可以選擇小排量。愛開快車的肯定會(huì)浪費(fèi)油，選擇小排量，不足以支撐你的野心。就像拿一輛1.4T的車去和一輛1.8T的車競(jìng)爭(zhēng)?？隙ㄊ?.4T油耗。誰(shuí)開的比1.8T和1.4T穩(wěn)，肯定輸?shù)暮軕K。