【太平洋汽車(chē)】威馳怠速不穩(wěn)的原因：1、氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)??；2、節(jié)氣門(mén)和周?chē)M(jìn)氣道的積碳過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，也會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。

　　威馳怠速不穩(wěn)的原因：1、氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)??；2、節(jié)氣門(mén)和周?chē)M(jìn)氣道的積碳過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，也會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。對(duì)于電控發(fā)動(dòng)機(jī)，一般情況下，清洗完積炭，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速都會(huì)升高，這是因?yàn)殡娍匕l(fā)動(dòng)機(jī)ECU有一個(gè)學(xué)習(xí)的功能，節(jié)氣門(mén)積炭越來(lái)越多，而ECU也會(huì)隨著積炭的增加，找到它所認(rèn)為怠速的標(biāo)準(zhǔn)位置。當(dāng)節(jié)氣門(mén)清洗完后，節(jié)氣門(mén)風(fēng)板回到原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)位置，但ECU還認(rèn)為它在原來(lái)積炭增加的位置，需要慢慢地在日常行駛中不斷調(diào)整找到標(biāo)準(zhǔn)怠速。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題快速解決的辦法就是清除ECU記憶，來(lái)恢復(fù)怠速。但是，如果清洗后怠速仍然過(guò)高，超過(guò)1300r/min，并且沒(méi)有降低的趨勢(shì)，說(shuō)明怠速系統(tǒng)還存在別的問(wèn)題，需要使用豐田專(zhuān)用診斷設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。該車(chē)經(jīng)過(guò)清除ECU記憶后，怠速恢復(fù)到正常位置，熱車(chē)約750r/min，接通AC開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)速上升到900r/min。經(jīng)過(guò)路試，一切正常，車(chē)輛故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）