不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時(shí)候，往往是要聊到那些價(jià)值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動(dòng)力上往往也是讓人津津樂道。因?yàn)椤叭蠹笔且豢钴囎詈诵牡牡胤?，也是最體現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。如果你正在關(guān)注法拉利488（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　法拉利488前臉呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。

　　法拉利488車尾給人一種十分亮眼的感覺，尾燈呈現(xiàn)出孔武有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，增加了車尾的氣場。

　　法拉利488配備3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率670馬力，峰值扭矩760牛·米，工信部綜合油耗11.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，法拉利488標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、自動(dòng)駐車、上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。法拉利488的前臉十分個(gè)性，辨識(shí)度較高，讓人眼前一亮?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2015款 GTB?法拉利488動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 GTB針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@探索奧妙說道：“懸掛較軟所以轉(zhuǎn)彎時(shí)不能太快，過彎時(shí)速度超過100就會(huì)有側(cè)傾。沒辦法，也別想著什么高速劈彎了”

網(wǎng)友@xmone說道：“得益于車身比較輕，和3升的動(dòng)力，加速什么的杠杠的，動(dòng)力加速好，高速很爽。”

網(wǎng)友@376081529說道：“:操控很不錯(cuò),方向盤很輕。指向也比較精準(zhǔn),就是剎車有點(diǎn)軟,需要踩的很緊才能有吸入的感覺,”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）