【太平洋汽車網(wǎng) 湖州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)湖州元通信達(dá)一汽豐田最新報(bào)價(jià)，亞洲龍（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?湖州元通信達(dá)一汽豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L 進(jìn)取版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 進(jìn)取版 20.88萬 - 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L 豪華版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 豪華版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬 - 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動豪華版 22.68萬 ↓0.50萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬 ↓0.50萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國VI 19.98萬 ↓1.20萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動進(jìn)取版 國V 20.88萬 ↓0.50萬 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動進(jìn)取版 國VI 20.88萬 ↓0.50萬 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT豪華版 國VI 21.78萬 ↓1.20萬 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國VI 22.48萬 ↓1.20萬 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 進(jìn)取版 國V 22.68萬 ↓1.20萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 進(jìn)取版 國VI 22.68萬 ↓1.20萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國V 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L XLE CVT尊貴版 國VI 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國V 24.48萬 ↓0.50萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國VI 24.48萬 ↓0.50萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國V 25.78萬 ↓1.20萬 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI 25.78萬 ↓1.20萬 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國V 28.98萬 ↓1.20萬 27.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 28.98萬 ↓1.20萬 27.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　亞洲龍前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上大嘴式格柵，讓前臉給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺。

　　這款車車身尺寸4990/1850/1450mm，軸距2870mm。車側(cè)顯得頗具狹長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　亞洲龍內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，對稱式中控臺盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　亞洲龍配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米。

亞洲龍?jiān)谑袌錾弦搏@得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@chx21stcentury說道：“最滿意的有兩個地方了，第一個就是亞洲龍這款車的外觀，我一直都是很喜歡這款車的外觀的，前衛(wèi)的造型讓人印象深刻，另外就是混動的技術(shù)了，能夠大大的減少我的油耗”

網(wǎng)友@chaoyang000088說道：“1、起步。比較線性，0-60加速就是電車的感覺。本人喜歡地板油，毫不夸張的說，經(jīng)常到了對面斑馬線，邊上并排等綠燈的車可能還剛起步。2、加速。除了不如A級車靈活（因?yàn)锳級車?。?，整體加速還是比較不錯的，試過運(yùn)動模式下高速100-140加速，非常帶勁。ECO模式基本不用，市區(qū)省不了幾分錢，還挺肉，正常模式就可以EV模式從來不用?！?/p>

網(wǎng)友@longzuyj說道：“舒適性的表現(xiàn)還是相當(dāng)強(qiáng)勁的，這又是豐田亞洲龍的一大優(yōu)勢所在。尤其是當(dāng)家人坐在后排的時(shí)候那種舒適的享受，座椅的舒適性很不錯，座椅的包裹性很好，支撐性也很好，后排的話也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口的，在市區(qū)內(nèi)行駛的話還是挺按鍵的，沒有感覺到明顯的胎噪還有風(fēng)噪的聲音存在”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）