身高165左右，不到5萬(wàn)。有哪些合適的機(jī)型推薦？首先，隨著國(guó)人平均身高的提高(2021年男生的數(shù)據(jù)是169.7cm)，165cm的身高完全沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，而至于同類(lèi)型摩托車(chē)沒(méi)有尺寸差距的大尺度表現(xiàn)，很容易讓小摩托車(chē)手有一些劣勢(shì)，所以雖然課題預(yù)算比較高，但適合騎行的車(chē)型還是會(huì)比較有限。

因?yàn)榘凑?65cm的身高，如果要雙腳著地或者腳尖著地騎摩托車(chē)，現(xiàn)在車(chē)輛的座椅高度必須在770mm以下。再高一點(diǎn)，就會(huì)有壓力，只能用“身高不夠，技術(shù)補(bǔ)”來(lái)滿(mǎn)足騎行需求，但這么說(shuō)，顯然并不適合所有騎行者。畢竟有些技術(shù)是無(wú)法表達(dá)的，只能理解。

所以適合騎行的摩托車(chē)必須具備低座高的特點(diǎn)，而太子摩托車(chē)在所有類(lèi)型的車(chē)輛中會(huì)更容易達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，所以5萬(wàn)年內(nèi)值得推薦的摩托車(chē)將主要是這個(gè)類(lèi)型。

首款本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）M300目前售價(jià)3.45萬(wàn)。

這是本田直屬的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，也是目前價(jià)格區(qū)間日系品牌比較高端的車(chē)型。它會(huì)采用690mm的座椅高度設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足主體的騎行需求是沒(méi)有問(wèn)題的。

去年CM300的出鏡率比較高，因?yàn)楫?dāng)時(shí)是名副其實(shí)的壟斷，幾乎沒(méi)有機(jī)型有資格與之競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然，雖然這款車(chē)的受歡迎程度有所下降，但它的一些特性并沒(méi)有改變。

比如這款車(chē)的騎行品質(zhì)很優(yōu)秀，是3萬(wàn)級(jí)別比較好的摩托車(chē)。它不僅會(huì)有更加舒適靈活的一面，還會(huì)有更好的性能平衡，適合日常代步或者周邊游玩。

第二款豪爵TR300目前售價(jià)26680-27980。

作為CM300最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這兩款車(chē)目前基本分不開(kāi)，只要有前者，TR300就會(huì)緊隨其后。對(duì)于主體來(lái)說(shuō)，TR300擁有的車(chē)身結(jié)構(gòu)也很好騎。

因?yàn)檫@款車(chē)也會(huì)有較低的座椅高度，雖然比CM300高到730mm，但還是可以雙腳著地，不會(huì)有太大的騎行壓力。

TR300作為一款國(guó)產(chǎn)自主品牌車(chē)型，不僅外觀有爭(zhēng)議，用料和做工也很強(qiáng)大。它在零部件采購(gòu)上基本選擇國(guó)際廠商，質(zhì)量控制會(huì)極其嚴(yán)格，細(xì)節(jié)處理到位，所以有資本與CM300抗衡；當(dāng)然這款車(chē)的乘坐品質(zhì)也是相對(duì)的理想，動(dòng)力會(huì)稍有優(yōu)勢(shì)。

第三款湘帥XS500目前售價(jià)28800。

這是一款高仿車(chē)，其整體風(fēng)格借鑒了本田CM500也融入了自己的一些設(shè)計(jì)思路，使得整車(chē)看起來(lái)更加飽滿(mǎn)時(shí)尚。這款車(chē)的座椅高度定在698mm，所以也比較低。

不過(guò)這款車(chē)的質(zhì)量雖然不能和前兩款相比，但是很容易突出它的性?xún)r(jià)比和動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，所以感覺(jué)前兩款的價(jià)格并不是我想象的那樣，發(fā)動(dòng)機(jī)排量也有點(diǎn)小。這款搭載國(guó)產(chǎn)明星發(fā)動(dòng)機(jī)KE500的XS500也值得考慮。

除了以上三款車(chē)型，目前預(yù)算中值得考慮的王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）摩托車(chē)還有GV300系列、奔達(dá)300系列、QJ閃電俠300等。但前三款會(huì)更有特色，更值得選擇。