壓線被追尾誰(shuí)的責(zé)任 實(shí)線變道被后車(chē)追尾責(zé)任如何劃分
當(dāng)時(shí)路上車(chē)不多,小王在路上正常行駛。小王還在和女朋友商量。他很快就會(huì)去商場(chǎng)買(mǎi)東西。聊天中,前方一輛本田車(chē)突然并線變道。
對(duì)方的突然操作讓小王措手不及。為了避讓對(duì)方,小王趕緊打方向盤(pán),打算變道到隔壁車(chē)道。誰(shuí)知旁邊的車(chē)道上有一輛車(chē),小王直接撞上了旁邊的車(chē)。
事故發(fā)生后,小王非常生氣。他下車(chē)后問(wèn)本田車(chē)主,你在干嘛?不知道怎么提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈?而且這是實(shí)線,你的壓實(shí)線違規(guī)變道了,你要負(fù)全責(zé)。說(shuō)完,他拿出手機(jī)報(bào)警。
交警趕到現(xiàn)場(chǎng)后,對(duì)事故進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘查。最后,交警認(rèn)定小王負(fù)事故主要責(zé)任。這個(gè)結(jié)果讓小王很難接受。他覺(jué)得交警的判斷結(jié)果是錯(cuò)誤的。明明是受害者為什么要負(fù)全責(zé)?
在大家的印象中,追尾一般是后車(chē)負(fù)責(zé),但這個(gè)前提是建立在前車(chē)沒(méi)有違章的基礎(chǔ)上的。前車(chē)壓實(shí)線變道已經(jīng)違規(guī),為什么要后車(chē)負(fù)責(zé)?
根據(jù)《道路出行安全法》的規(guī)定,同車(chē)道行駛的汽車(chē)后車(chē)應(yīng)與前車(chē)保持足夠的安全距離,采取緊急制動(dòng)措施。
如果因?yàn)楹筌?chē)沒(méi)有與前車(chē)保持足夠的安全距離而造成追尾,后車(chē)應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任。前車(chē)虛線變道且無(wú)違法行為的,在變道前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。但后車(chē)突然與前車(chē)相撞,責(zé)任仍由后車(chē)承擔(dān)。
但是交通規(guī)則里有一條規(guī)定叫“速度讓行”,前車(chē)突然變道。如果不是突然變道,只是減速與前車(chē)相撞,責(zé)任由前車(chē)承擔(dān)。因?yàn)閷?duì)方確實(shí)違規(guī)了,而你只是在右車(chē)道行駛。
但是前面的車(chē)突然變道,你猛打方向盤(pán)換到其他車(chē)道,構(gòu)成壓線行駛。這個(gè)時(shí)候你也撞了其他車(chē)輛,責(zé)任方就成了你。
小王認(rèn)為自己采取的應(yīng)急措施是正確的,卻沒(méi)有想到自己因?yàn)闆](méi)有與前車(chē)保持安全距離,在緊急情況下應(yīng)急措施是錯(cuò)誤的,而成為了責(zé)任方。
無(wú)論是在城市道路上行駛,還是在高速上行駛,都會(huì)遇到前車(chē)突然變道的情況,如果反應(yīng)不及時(shí)很容易發(fā)生事故。前車(chē)突然變道,我們可以分兩種情況解決。
第一,當(dāng)我們的行駛速度不是太快的時(shí)候,如果前面的車(chē)突然變道,我們可以通過(guò)輕踩剎車(chē)來(lái)減緩速度,這樣既不會(huì)撞到前面的車(chē),也不會(huì)因?yàn)榧眲x車(chē)而讓車(chē)上的乘客不舒服,從而保證了車(chē)上乘客的安全和自身的安全。
第二,如果你開(kāi)車(chē)速度特別快,剎車(chē)效果不是很大,就要靈活。遇到這種情況,可以通過(guò)點(diǎn)剎車(chē)來(lái)減緩車(chē)速,然后打開(kāi)車(chē)上的緊急雙閃燈,提醒后方車(chē)輛前方有事故,注意保持距離。如果下一車(chē)道沒(méi)有車(chē)輛,可以變道避讓前車(chē)。
摘要
現(xiàn)在路上的車(chē)越來(lái)越多,行車(chē)安全變得尤為重要。開(kāi)車(chē)上路時(shí),你必須牢牢記住安全。跟車(chē)時(shí)注意保持安全距離。當(dāng)前面的車(chē)突然變道時(shí),不要緊張慌亂,冷靜應(yīng)對(duì)。
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