很多時候，我們在選車的時候，都會從品牌入手。只要是品牌實(shí)力強(qiáng)的車型，我們一般都不擔(dān)心賣不出去。我們以豐田為例。它的汽車銷量在全球都很優(yōu)秀，尤其是它的卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），是世界級的銷量冠軍。不僅如此，它的車型定位價格還比較高。像賽納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這種全新的MPV車型，在國內(nèi)市場提車居然要加價7萬，有點(diǎn)不可思議，而賽納之所以有這么“硬”的價格，無非是因為豐田這個強(qiáng)勢品牌。但是，品牌不是決定性因素。有些汽車品牌確實(shí)不錯，但是銷量并沒有表現(xiàn)出強(qiáng)項。反而越來越差。正如我今天要介紹的，這輛奔馳GLB（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是一個很好的例子。不賣的時候會降。這款奔馳SUV才20出頭，7座雙屏。很多人說大眾買的早。

對于奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）B汽車來說，這其實(shí)是很有爭議的。當(dāng)初它誕生的時候定位是七座SUV，但是它的七座不像途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），第三排只能坐一部分孩子，所以很多人也叫它“偽七座”。不僅如此，這款車還搭載了1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。雖然這款發(fā)動機(jī)的馬力數(shù)據(jù)還不錯，但是對于它當(dāng)時近30萬的起步價來說，一個1.3T的豪華品牌真的有點(diǎn)尷尬。所以這款車自上市以來就被很多人投訴。很明顯，最初的銷量并沒有那么好，但是奔馳知道這樣不行，所以開始降低定位。這款車在定位明顯下調(diào)的前提下，銷量還是出現(xiàn)了一定的回升。畢竟20多萬買了一輛奔馳或者七座車，很尷尬，但是好景不長，這款車的銷量又出現(xiàn)了一個“瓶頸”。于是奔馳開始走下坡路，這款車的定位價格最高降了12600元。其中，GLB 180的動力價格由29.48萬元調(diào)整為29.09萬元，GLB 200 4MATIC的價格由34.41萬元調(diào)整為33.15萬元。

雖然下降的幅度不同，但也是一種生存策略。目前奔馳GL8最低售價接近20萬，還是很香的。雖然是1.3T發(fā)動機(jī)，但是是奔馳。奔馳作為百年車企，有著很強(qiáng)的品牌文化和品牌歷史，尤其是在國內(nèi)市場，非常喜歡奔馳。我覺得奔馳比同級別的寶馬和奧迪都高。而且我們是以同型號同價位為基準(zhǔn)的。入門級寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)，奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載1.4TEA211發(fā)動機(jī)，與這款奔馳GLB差別不大。所以，當(dāng)你打算在過去的20萬起步一個豪華品牌的時候，這款奔馳GLB目前的價格還是很親民的，實(shí)力也不遜于同級別的競爭對手。如果它還保留著接近30萬的低價定位價格，那肯定就難了。

現(xiàn)在我們從外觀上來看一下這款車。前臉由格柵上兩條亮色裝飾條裝飾，格柵中間是奔馳的大logo。不得不說奔馳的logo真的很大，比同級別的寶馬和奧迪大氣多了。格柵旁邊是大燈，用矩陣風(fēng)格的演繹散發(fā)出一定的高級感。個人感覺這個前臉很大氣，很有面子。車身側(cè)面，這款車沒有花哨的線條，而是利用門板區(qū)域一定的凹度來裝飾整個車身，并結(jié)合柔順的腰線，達(dá)到更直觀的視覺效果，整體具有一定的商務(wù)氣息。到了尾部的設(shè)計，奔馳為了炫酷，和很多車企一樣，沒有搭配貫穿式尾燈。它采用了對稱式設(shè)計，尤其是雙排氣，給我們一種非常舒適的感覺。雖然不算高明，但大多數(shù)人都能接受。車身尺寸方面，這款車長寬高分別為4638/1834/1687mm，軸距為2829 mm。

走進(jìn)車內(nèi)，奔馳的專屬豪華感在內(nèi)飾設(shè)計上還是很和諧的。第一眼就能被其通透的雙屏所吸引。雖然現(xiàn)在很多車企都在模仿奔馳的雙屏，但是奔馳作為最初的搭配還是很有代表性的。顯示屏下方有一個圓形的炮筒式出風(fēng)口，結(jié)合一定的鍍鉻裝飾，非常明亮?xí)r尚。對于這個內(nèi)飾，奔馳GLB真的不差，也高于同價位的大眾、豐田、寶馬、奧迪。這是毫無疑問的。配置方面，這款車有六氣囊，胎壓顯示，前后倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，分段天窗，無鑰匙啟動，但是沒有無鑰匙進(jìn)入。另外還有車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級，64色氛圍燈。不能說配置差，也算是中上水平。

動力方面，這款車搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大136馬力，163馬力。與之匹配的是7速雙離合變速箱和8速雙離合變速箱。百公里加速10秒，大功率發(fā)動機(jī)百公里加速9.4S，差別不大。這樣的動力水平，應(yīng)該只能算夠用的水平，它的變速箱真的不怎么樣，因為奔馳很多車型都是9AT變速箱，所以不能說這車好，不管是七速濕式雙離合還是八速濕式雙離合，都只是一般水平。但是，綜合比較來看，同級別的BBA車型也是如此。寶馬的也是7速雙離合變速箱，奧迪的也是雙離合。所以入門級豪華SUV一般都在這樣的水平。只要價格到位，這些都好說。

總的來說，奔馳GLB是一款豪華品牌的SUV。這車雖然是1.3T，是“偽七座”，但它是奔馳，是七座車。奔馳的豪華氛圍是其他品牌無法比擬的，雖然第三排空間有限，但應(yīng)急使用完全沒問題。所以奔馳GLB最重要的就是價格，性價比真的很低。拉出一輛30萬級別的車，動力更大，空間也比它大，但是如果它的最低價格接近20萬左右，我個人覺得這輛奔馳GLB還是很不錯的，因為這車畢竟是豪華品牌，比大眾，豐田，或者寶馬，奧迪都有面子。你說什么？