汽車(chē)合適的報(bào)廢年齡是多少歲？

車(chē)主們有很多話(huà)要說(shuō)。

車(chē)主A:隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)的制造水平已經(jīng)很高了。私家車(chē)開(kāi)了15年，只要保養(yǎng)得當(dāng)，不影響使用功能。很多出租車(chē)幾百萬(wàn)公里都不需要大修。

車(chē)主B:是的，私家車(chē)保養(yǎng)的很好。即使一年跑2萬(wàn)公里，15年也不過(guò)30萬(wàn)公里。對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，剛剛步入中年。

車(chē)主C:我很愛(ài)惜我的車(chē)。我通常開(kāi)得很慢，所以我的車(chē)沒(méi)有問(wèn)題。我覺(jué)得我的車(chē)能用一輩子，不能接受車(chē)報(bào)廢。

大多數(shù)車(chē)主都不知道

私家車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定15年

已經(jīng)取消了。

最新版本《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第五條規(guī)定：小型和微型非營(yíng)運(yùn)客車(chē)、大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)不設(shè)使用年限。

15年強(qiáng)制退休已被取消。

是不是意味著我們的車(chē)永遠(yuǎn)不用報(bào)廢了？

其實(shí)不是！

在這些情況下，汽車(chē)將被強(qiáng)制或引導(dǎo)報(bào)廢。

01

里程達(dá)到60萬(wàn)公里。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第七條，國(guó)家將引導(dǎo)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢。其中，小型和微型非營(yíng)運(yùn)客車(chē)、大型非營(yíng)運(yùn)客車(chē)?yán)锍虨?0萬(wàn)公里。

需要注意的是，這是引導(dǎo)報(bào)廢，不是強(qiáng)制報(bào)廢，車(chē)主不必?fù)?dān)心。如果你的車(chē)輛行駛了60萬(wàn)公里以上，只要能通過(guò)年檢，還是可以合法上路的。

60萬(wàn)公里是一個(gè)相當(dāng)大的數(shù)字。就算你一年開(kāi)2萬(wàn)公里，60萬(wàn)公里也夠你開(kāi)30年了。這個(gè)報(bào)廢里程足夠長(zhǎng)，基本不會(huì)對(duì)車(chē)主造成太大影響。

02

未按時(shí)年檢或年檢不合格的。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條，注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)在檢驗(yàn)有效期屆滿(mǎn)后連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，強(qiáng)制報(bào)廢！

需要注意的是，這里的“三檢周期”并不是指三年，而是根據(jù)車(chē)輛使用、客貨量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的周期。

比如一輛全新的私家車(chē)，按照“私家車(chē)六年內(nèi)每?jī)赡隀z驗(yàn)一次”的規(guī)定，新車(chē)的周期是兩年，三次檢驗(yàn)周期是六年。也就是新車(chē)連續(xù)六年不年檢，就要強(qiáng)制報(bào)廢。

03

超過(guò)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的限值

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條規(guī)定，已登記的機(jī)動(dòng)車(chē)有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：

經(jīng)修理調(diào)整仍不符合在用車(chē)輛機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求的；

經(jīng)修理調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，排放到大氣中的污染物或者噪聲仍不符合在用機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求。

04

寫(xiě)在最后

事實(shí)上，排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)才是汽車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢的關(guān)鍵。每一項(xiàng)新的排放標(biāo)準(zhǔn)都意味著一批舊車(chē)將被淘汰。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國(guó)三車(chē)可能面臨強(qiáng)制報(bào)廢。所以，雖然取消了15年的報(bào)廢年限，但如果汽車(chē)達(dá)不到新的排放標(biāo)準(zhǔn)，就要報(bào)廢。

關(guān)于報(bào)廢，我覺(jué)得還是要看車(chē)的具體情況。我們不能一刀切地使用排放標(biāo)準(zhǔn)。如果一輛車(chē)各方面都很好，那么它就會(huì)因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)略低于標(biāo)準(zhǔn)而報(bào)廢。從另一個(gè)角度看，保護(hù)環(huán)境是不是浪費(fèi)了寶貴的資源？畢竟造車(chē)需要大量的資源。