現在是駕駛培訓機構培訓，按照教練的標準自己培訓考核。在交通局駕校科備案后，即可加入駕?！，F在教練魚龍混雜，基本沒有門檻！

自從駕校被踢出政府的計劃后，小駕校就像雨后的春竹一樣遍地都是。X市有102家。為了追求利潤和收益，招生是第一位的。只要能招生，就可以辦理資格，辦理就業(yè)。

一、理論教練應符合以下條件：持有機動車駕駛證(理論上不準駕駛)；具有汽車及相關專業(yè)中專以上學歷或汽車及相關專業(yè)中級以上技術職稱(以前需要大專學歷或高級職稱，但這個行業(yè)畢業(yè)證書基本都是100元，沒人鑒定)；有2年以上安全駕駛經歷(車管所打印)；我所在的區(qū)域分為交通法規(guī)、安全文明、教練員綜合素質三個科目?？己藘热荩赫莆盏缆方煌ò踩ㄒ?guī)、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學、常見傷員急救、車輛環(huán)保節(jié)能相關知識、教育學、教育心理學基礎教學知識等安全駕駛知識，具備編寫教案、規(guī)范講解的教學能力。

考核方式：駕校自行培訓，自行考核。駕校基本上就是個形式，沒有任何意義。教練員的基本素質和知識能力比去濟南統一培訓考試的時候低了很多。想當教練基本沒有門檻！

二、駕駛操作教練也叫實用教練。機動車駕駛員培訓機構聘用的駕駛操作教練員應當符合下列條件：

持有培訓車型對應的機動車駕駛證，年齡不超過60周歲(這是硬杠杠的)；滿足一定的安全駕駛經歷(車管所打印一般需要5年，有的地方需要3年)；對應車型駕齡C1 5年，B2 10年以上(證件由企業(yè)或村出具蓋章，填個表蓋章，只要沒人查，駕齡就夠了)?，F在考試和理論教練一樣，都是駕校自己考。臨沂地區(qū)分為交通法規(guī)、安全文明、教練員綜合素質三個科目。自己考沒有任何意義！考試要求：熟悉道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學和應急駕駛等基礎知識，了解車輛維護和常見故障診斷，具備講解駕駛要領、示范駕駛動作和指導駕駛的教學能力。

現在駕校教練入門門檻低，素質良莠不齊。有管理部門的失職和監(jiān)管的懈怠，也有駕校屬于企業(yè)追逐利益的本質影響。

嚴把駕校資質和資格關，加強教練素質和能力考核，強化駕校管理自律公約，這才是行業(yè)發(fā)展之道。

每個駕校都有一兩千學員。維護市場穩(wěn)定就是維護社會穩(wěn)定，保護人民群眾的合法權益。