中國質量新聞網(wǎng)訊(張洋)隨著中國購車主體的年輕化，購車需求和重點也在不斷變化，時尚個性、科技智能、高性價比成為年輕消費者購車的優(yōu)先標準。為了滿足年輕消費者的消費需求，各大車企紛紛推出新車型。雪佛蘭也不例外。就在剛剛過去的7月，由雪佛蘭打造的全新一代全球車型雪佛蘭探索者在上海正式亮相。

作為雪佛蘭SUV家族的新成員，雪佛蘭Seeker不僅采用了新一代的設計語言，使外觀和內(nèi)飾煥然一新，新車的動力系統(tǒng)也將基于通用汽車先進的動力技術打造，并采用多項創(chuàng)新突破技術，使雪佛蘭Seeker擁有更好的動力性能。作為雪佛蘭品牌性能、設計、智聯(lián)的代表作，新車能給大家?guī)砟男@喜？讓我們來看看。

外觀：純美式經(jīng)典設計

在造型設計上，雪佛蘭每一款SUV車型在設計之初都秉承了純正美式SUV的經(jīng)典設計，雪佛蘭探索者也不例外。新車采用了雪佛蘭品牌全新的家族式設計語言，前臉由全寬的X型電鍍裝飾條和雪佛蘭極具辨識度的黑曜石領結組成，不僅拓寬了車頭的橫向視覺效果，也在一定程度上增加了車頭的層次感。

探索者的大燈組采用分體式設計，長長的LED日間行車燈與網(wǎng)狀進氣格柵融為一體，開燈時給前臉一種威嚴感。全新的分體式大燈組設計也大大提高了新車的辨識度。

新車定位為緊湊型SUV，車身側面沒有采用傳統(tǒng)的方形造型，而是采用了基于空氣動力學優(yōu)化的溜背設計。車頭的鍍鉻飾條延伸至車身側面，X型的設計元素再次體現(xiàn)在窗線處，使得車身側面顯得修長有力。

值得一提的是，探索者金色車身是通用首次將配色應用于中國車型，是專門為中國新一代主流年輕人定制的。18英寸輪轂預計匹配225/55 R18馬牌UC6輪胎，在兼顧操控能力的同時，注重靜音和舒適性。

與車頭激進的風格不同，車尾的設計相對簡潔。由于跨界設計，導引頭后部視覺重心普遍偏高。同時，貫穿整車的X元素也體現(xiàn)在尾部設計上，突出整車外觀的個性表達。

尾燈部分，Seeker并沒有沿用目前流行的貫穿式尾燈組，而是采用了全新設計的“C”形，這也使得新車在夜間點亮后具有更高的辨識度。

底部蜂窩狀的黑色擾流板向上延伸，提升了車位的視覺高度和運動感。值得一提的是，如果新車沒有采用隱藏式排氣布局，那么整車的運動感會更加透徹。

內(nèi)飾：舊設計引領創(chuàng)新

作為一名雪佛蘭車主，我不得不承認，雪佛蘭老款車型采用的雙翼座艙設計確實落伍了，跟不上國內(nèi)消費者的審美。探索者駕駛艙設計作為一款品牌年輕化作品，打破固有認知，以時尚科技為主基調，采用全新的內(nèi)飾設計語言。

新車駕駛艙以駕駛員為中心，懸浮式雙10.25英寸漸變智能屏幕向駕駛員傾斜約9度，不僅方便了駕駛員的操作，還營造了更加運動的視覺效果。

新車采用10.25英寸全液晶儀表，左右兩側顯示燃油量和水溫，下方顯示續(xù)航、檔位、溫度、油溫等信息。值得一提的是，儀表上方專門設置了遮陽板，可以避免陽光的反射，讓駕駛員不會錯過關鍵信息。

中控屏幕尺寸也是10.25英寸，取消物理按鍵后全部改為觸摸操作。此外，中控面板采用全新的扁平化UI設計，界面直觀簡潔，支持個性化管理。

為了進一步加強車內(nèi)的運動氛圍，探索者的空調出風口、方向盤、車門扶手、座椅都采用了紅色元素裝飾。據(jù)雪佛蘭透露，Seeker還將首次配備通用的Tune Dynamic(TD)環(huán)繞聲系統(tǒng)，為車內(nèi)乘員帶來全新的聽覺體驗。

中控臺下方有很大的儲物格，提供兩種類型的USB接口，滿足不同用戶的需求。此外，預計高配車型還將配備手機無線充電功能。

亞克力水晶質感設計的換擋桿搭配RS車型專屬的鮮紅色車標，進一步提升了車內(nèi)的運動氣息。變速桿旁邊的兩個杯架之間專門設計了一個手機槽，方便司機放置手機。

動力方面，雪佛蘭探索者搭載了通用第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，采用了來自通用全球緊湊型SUV平臺的底盤結構，有望擁有更好的駕駛樂趣和駕控穩(wěn)定性。

結論：雪佛蘭Seeker所在的緊湊型SUV市場競爭激烈。除了要面對主流合資品牌的明星車型，還要應對自主品牌眾多高性價比車型的進攻。還好探索者夠真誠。擁有更加時尚的外觀設計和新一代運動數(shù)碼科技座艙，能夠滿足年輕消費者的審美喜好。同時，根據(jù)雪佛蘭一貫的定價風格和配置水平，新車很有可能成為緊湊型SUV市場的“低價高配”種子選手。