不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天就帶大家來(lái)看看這款馬自達(dá)CX-8（詢底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)CX-8車(chē)頭顯得十分新潮，加上大嘴式格柵，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　馬自達(dá)CX-8排氣布局采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，搭配精致的尾燈，車(chē)尾線條柔和流暢，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　馬自達(dá)CX-8內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了飾板修飾，另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用搪塑材質(zhì)，雖不華麗，但十分耐看。

　　馬自達(dá)CX-8配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩252?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，馬自達(dá)CX-8的車(chē)頭展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。后排座椅方面，馬自達(dá)CX-8第二排空間比較寬敞，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大。第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的體驗(yàn)可能不會(huì)讓人滿意?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

馬自達(dá)CX-8?2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@kebe3333說(shuō)道：“操控性還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精度也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@shark_167說(shuō)道：“2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很難買(mǎi)到了，主要配置還是不錯(cuò)的，起步又快，就算滿載也能超車(chē)。不會(huì)太肥，也不會(huì)太費(fèi)勁，唯一的遺憾就是沒(méi)有渦輪增壓，如果有渦輪的話，那就太完美了，希望以后能有渦輪增壓。”

網(wǎng)友@sun_flier說(shuō)道：“【操控】不得不說(shuō)，馬自達(dá)是一款很不錯(cuò)的車(chē)。8800元的科技包，簡(jiǎn)直就是高速上的神器！多虧了馬自達(dá)的偏執(zhí)，才能讓熱愛(ài)駕駛樂(lè)趣的車(chē)友在紛繁復(fù)雜的車(chē)市中多出一份選擇！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）