隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X1（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X1前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　寶馬X1車(chē)尾給人一種非常高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬X1內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊且耐看。

　　寶馬X1配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，來(lái)看一下后排，寶馬X1后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。寶馬X1的前臉看起來(lái)十分豪華，看起來(lái)十分豪華?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

自動(dòng)版?寶馬X1底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 xDrive20i 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xiaoyukylsfx說(shuō)道：“動(dòng)力方面，確實(shí)比軒逸要好很多，超車(chē)的感覺(jué)很好，油門(mén)踩得很輕，加速的時(shí)候很輕松，在高速上開(kāi)起來(lái)很舒服，在山路上也有很好的減震效果。”

網(wǎng)友@tsf1986說(shuō)道：“作為一款家用轎車(chē)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿(mǎn)足日常使用，只要舍得給油，超車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的?！?/p>

網(wǎng)友@qibao1999說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)還行，就是不太習(xí)慣剎車(chē)，以前軟乎乎的，現(xiàn)在感覺(jué)有點(diǎn)硬，控制的也不太好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）