不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，畢竟對(duì)于消費(fèi)者來說，買車本來就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。今天我們要說的是雅閣（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雅閣內(nèi)飾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，對(duì)稱式中控臺(tái)采用白色鋼琴烤漆飾條修飾，顯得端莊大方。

　　雅閣平底三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　雅閣中控屏采用懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是7英寸，有一定的科技感。同時(shí)，該車還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了剎車輔助、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　雅閣配備單天窗，雖然面積不是很大，但對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，功能配置方面，雅閣搭載了前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、被動(dòng)行人保護(hù)等配置。來到后排，雅閣后排空間符合這一級(jí)別應(yīng)有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

雅閣?2018款 260TURBO CVT精英版 國VI功能強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 260TURBO CVT精英版 國VI針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@y2815599說道：“除了噪音，其他方面還可以，座椅坐上去也挺舒適的，之前做朋友的車硌屁股，但是雅閣的座椅并沒有那么硬，空間不大不小也正好，但就是噪音控制的不好，我自己開車還好，主要平時(shí)拉個(gè)朋友啥的降低對(duì)這車的好感?！?/p>

網(wǎng)友@wuzhiyu8說道：“座椅還可以，懸架減震就不說了，感覺不符合這個(gè)價(jià)位噪音控制:皮太薄，隔音真的很一般，雅閣可能是本田系列轎車最貴的車型，但是隔音不理想”

網(wǎng)友@yanghanson說道：“性價(jià)比不算太高，車又不便宜，配置也不是很好，操控也不是很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）