1.3T?創(chuàng)界動(dòng)力強(qiáng)嗎?創(chuàng)界購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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| 外觀 | 2019款?創(chuàng)界外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2019款?創(chuàng)界內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?創(chuàng)界動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2019款?創(chuàng)界配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2019款?創(chuàng)界空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2019款?創(chuàng)界細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2019款?創(chuàng)界排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2019款?創(chuàng)界配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?創(chuàng)界最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款創(chuàng)界(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為16.59萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
創(chuàng)界車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺(jué)效果不錯(cuò)。
創(chuàng)界車(chē)尾顯得頗具新潮的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來(lái)相當(dāng)清爽。
創(chuàng)界內(nèi)飾給人一種非常典雅的感覺(jué),在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。
創(chuàng)界配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力,峰值扭矩240?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),創(chuàng)界的車(chē)尾看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑,視覺(jué)效果顯得非常舒緩。創(chuàng)界的內(nèi)飾十分素雅,整體造型可圈可點(diǎn)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
1.3T?創(chuàng)界動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 435T RS CVT雪乎藍(lán)限量版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@rester說(shuō)道:“動(dòng)力很穩(wěn)定,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁,一踩油門(mén)就能加速,反應(yīng)極快,換擋也很順暢,如果想超車(chē)的話,一踩油門(mén),速度會(huì)更快?!?/p>
網(wǎng)友@justinwang1788說(shuō)道:“在試駕之前,我們一直擔(dān)心它的動(dòng)力問(wèn)題,很多人認(rèn)為它是小牛拉大車(chē)。在試駕之后,我們才發(fā)現(xiàn)自己的擔(dān)心完全是多余的,沒(méi)想到1.3 T居然還有這么大的爆發(fā)力,或許這就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的優(yōu)勢(shì)吧?!?/p>
網(wǎng)友@luckloong說(shuō)道:“操控起來(lái)還挺順手的,我都不敢買(mǎi)自己不能控制的車(chē)了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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