對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款奔馳B級（詢底價|查參配）。

　　奔馳B級前臉給人一種十分簡潔流暢的感覺，加上多邊形格柵，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　奔馳B級車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾條，迎合了大部分消費者的口味。同時，采用了青春的倒鉤型尾燈設(shè)計，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　奔馳B級內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　奔馳B級配備1.3T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，奔馳B級的車側(cè)看起來頗具流暢的感覺，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。功能配置方面，奔馳B級標(biāo)配了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 奔馳B級?1.3T底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 B 200 動感型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@evan1314說道：“奔馳車操控性還是可圈可點的，方向盤指哪打哪，超車變道都不在話下。不愧于運動型旅行車的名號?！?/p>

網(wǎng)友@klark980411說道：“不錯，開起來很有信心，有時候開的時候忽然就有種人車合一的感覺，不知道你們是否能理解。”

網(wǎng)友@evan1314說道：“小胖子動力還是比較好的，1.3t發(fā)動機(jī)對于這么重的車身不在話下，起步速度秒殺所有常見車，但是在低速的時候略顯扭矩不足。在3檔以下的時候會有換擋的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）