汽車兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別：1、兩驅(qū)車在通行條件好的路面行駛，比四驅(qū)車結(jié)構(gòu)簡單很多，比較省油，傳動效率高；2、四驅(qū)車的四驅(qū)系統(tǒng)針對用途分為提升公路性能的四驅(qū)和越野脫困的四驅(qū)，在路況比較復(fù)雜的是時候能夠充分發(fā)揮越野的能力；3、兩驅(qū)車上只有一個差速器，四驅(qū)車前后軸各有一個差速器。

汽車兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別是：

1、兩驅(qū)車在通行條件好的路面行駛，比四驅(qū)車結(jié)構(gòu)簡單很多，比較省油，傳動效率高。

2、四驅(qū)車的四驅(qū)系統(tǒng)針對用途分為提升公路性能的四驅(qū)和越野脫困的四驅(qū)，在路況比較復(fù)雜的是時候能夠充分發(fā)揮越野的能力。

3、兩驅(qū)車上只有一個差速器，四驅(qū)車前后軸各有一個差速器。

兩輪驅(qū)動在兩輪驅(qū)動形式中，可根據(jù)發(fā)動機在車輛的位置以及驅(qū)動輪的位置進(jìn)而細(xì)分為前置后驅(qū)（FR）、前置前驅(qū)（FF）、后置后驅(qū)（RR）、中置后驅(qū)（MR）等形式。兩驅(qū)越野車和轎車最常用的是前置后驅(qū)形式。

前置后驅(qū)（FR）的全稱叫做前置發(fā)動機后輪驅(qū)動，是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動形式。其中前排車輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，由后排車輪來承擔(dān)整個車輛的驅(qū)動工作。在這種驅(qū)動形式中，發(fā)動機輸出的動力全部輸送到后驅(qū)動橋上，驅(qū)動后輪使汽車前進(jìn)。也就是說，實際的行進(jìn)中是后輪“推動”前輪，帶動車輛前進(jìn)。

四輪驅(qū)動所謂四輪驅(qū)動，是指汽車前后輪都有動力，可按行駛路面狀態(tài)不同而將發(fā)動機輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標(biāo)有上述字樣，那就表示該車輛擁有四輪驅(qū)動的功能。在過去，四輪驅(qū)動可是越野車獨有的，一些高檔轎車和豪華跑車才逐漸添置了這項配置。