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手動汽車可以跳擋，車速決定檔位，也就是什么樣的速度用什么樣的擋位，相互要匹配，一般情況下當然是逐擋加減，用不著越級加減擋，越級加減擋會減低平順性增加頓挫感。

手動汽車一般是可以跳擋的：

1、在一擋把發(fā)動機轉(zhuǎn)速沖到兩千轉(zhuǎn)以上就可以直接從一擋跳到三擋了。至于會不會對車有損傷，當然有損傷。至于為什么，我來打一個不太恰當?shù)谋确桨?。比如說我騎一輛變速車出門，我就是汽車發(fā)動機，我的腳和自行車腳踏板就是汽車離合器，變速車的變速齒輪就是變速箱，手動操縱機構(gòu)就是變速桿；

2、當手動擋汽車在一擋或二擋起步時，車輛轉(zhuǎn)速、邁速達到一定峰值，是可以直接掛到三擋或四擋的，用這個方法駕駛機動車會費油，同時沒有掌握好技巧會給車輛造成損壞，手動擋汽車出廠時，廠家已經(jīng)把發(fā)動機和變速箱傳動比設計和調(diào)校好，跳擋會造成車輛故障率增加，離合器早期磨損，同步器損壞等。其次跳擋操作，油門離合配合不好，車輛抑揚頓挫的感覺，駕乘舒適度下降；

3、在低擋位對應的轉(zhuǎn)速高，然而踩下離合器后，轉(zhuǎn)速是自然掉落的，而降擋降到低擋位需要轉(zhuǎn)速高，這就需要進行降擋補油補油操作（踩下離合器后，補一腳油，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速），匹配當前車速在低擋位對應的轉(zhuǎn)速，就可以跳擋，擋位越高，扭力越小轉(zhuǎn)速越高。用高擋起步，容易造成零部件的損害，特別是離合器容易燒蝕。