眾所周知，哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一直是自主品牌緊湊型SUV細(xì)分市場的佼佼者。在混合動力消費(fèi)成為自主品牌競爭參與度最高的時代，哈弗H6也順應(yīng)了市場迎來的“混合動力轉(zhuǎn)型”。

哈弗H6 DHT-PHEV正式迎來上市。新車官方指導(dǎo)價為15.98-17.38萬。根據(jù)車型版本和配置的不同，共推出三款車型配置。

雖然哈弗H6 DHT-PHEV依靠哈弗H6多年來積累的扎實(shí)的產(chǎn)品受眾，為哈弗H6 DHT-PHEV的混業(yè)競爭開了個好頭。但是不要忘了，如今的混合競爭態(tài)勢是逐年增加的，所以對于哈弗H6 DHT-PHEV來說，其競爭壓力也是不小的。

哈弗H6 DHT-PHEV的整體設(shè)計輪廓與燃油版的哈弗H6差別不大，但在很多細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，以突出新能源的識別標(biāo)簽。

其中格柵整體尺寸變大，格柵采用了全新的網(wǎng)狀設(shè)計，其畫面向中央聚攏。在視覺效果上把整體視覺重心集中在中心，也能突出新能源汽車的設(shè)計風(fēng)格。

大燈組在設(shè)計上也進(jìn)行了升級和調(diào)整。功能上，遠(yuǎn)近光燈配備LED光源，有自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、LED霧燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。而且是標(biāo)配，照明功能屬于全標(biāo)。

與燃油版哈弗H6 DHT-PHEV相比，車尾融入了貫穿式尾燈的設(shè)計元素，尾燈內(nèi)部光源矩陣采用“翼形”布局設(shè)計，燈光效果辨識度很高。

哈弗H6 DHT-PHEV的長寬高分別為4653*1886*1730mm，軸距為2738mm。其尺寸的賬面數(shù)據(jù)與第三代哈弗H6燃油版基本一致，軸距水平為2738mm。它有一個非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV車身。

在內(nèi)部駕駛艙的整體設(shè)計布局上，哈弗H6 DHT-PHEV與燃油版保持一致。還是10.25寸液晶儀表和12.3寸液晶屏的屏幕組合。另外還提供了HUD抬頭顯示器，其可選價格為2500元，可以實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動功能。

對于智能座艙駕駛品質(zhì)的詮釋，哈弗H6 DHT-PHEV的智能配置水平也不低。除了常規(guī)的語音識別、OTA升級、手機(jī)互聯(lián)等主流應(yīng)用配置外，無線充電、遠(yuǎn)程啟動、外放、手機(jī)app遠(yuǎn)程控制等功能一應(yīng)俱全，而且都是標(biāo)配。

智能駕駛輔助功能方面，全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換、倒車車側(cè)預(yù)警、駕駛模式切換、DOW開門預(yù)警等高級智能駕駛輔助配置也是標(biāo)配。毫無疑問，哈弗H6 DHT-PHEV在同級別中的配置表現(xiàn)屬于全系匹配水平。

哈弗H6 DHT-PHEV和長城汽車的其他混動產(chǎn)品一樣，也是基于檸檬DHT混動平臺打造的。搭載1.5T四缸混動發(fā)動機(jī)和混動雙速變速箱。系統(tǒng)綜合功率240kW，峰值扭矩530 Nm。其電池組為磷酸鐵鋰電池組，分別提供55kn和110km純續(xù)航版本。

哈弗H6 DHT-PHEV搭載的檸檬DHT混動系統(tǒng)，可以智能切換純電、串聯(lián)、并聯(lián)、動力直驅(qū)、經(jīng)濟(jì)直驅(qū)、動力回收六種模式。在NEDC工況下，哈弗H6 DHT-PHEV的油耗水平最低可達(dá)1.55L/100km，其插電式混合動力所體現(xiàn)的低燃高效運(yùn)輸特性絲毫不遜于比亞迪的DM-i混合動力系統(tǒng)。

宋加DM-i、拿鐵DHT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、星月L都是緊湊型混動SUV中比較知名的競爭對手。近期，市場上還出現(xiàn)了捷途盛達(dá)i-DM、榮威eRX5等新的競爭對手。所以，對于哈弗H6 DHT-PHEV來說，雖然哈弗H6一直是燃油競爭市場的“銷量霸主”，但在混量的今天，仍需要時間和市場來證明自己的地位。

當(dāng)然，從哈弗H6 DHT-PHEV的產(chǎn)品性能水平來看，哈弗H6 DHT-PHEV在同價位混動SUV的消費(fèi)選擇上，能夠給予消費(fèi)者充分的“配置誠意”，而檸檬DHT混動技術(shù)也通過長城旗下的其他混動產(chǎn)品逐漸在市場上站穩(wěn)了腳跟。所以，哈弗H6 DHT-PHEV雖然對消費(fèi)者來說是一個全新的混動選擇，但它有足夠的產(chǎn)品力去銷售同級競品。