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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

我最滿意他的是商務(wù)風(fēng)的外觀，看起來特別穩(wěn)重大氣。不用說，光是這種設(shè)計(jì)感帶來的視覺感受就可以說是讓我相當(dāng)滿意了。進(jìn)氣格柵非?？鋸垼紦?jù)了整個(gè)車頭，甚至有向車頭左右兩側(cè)延伸的趨勢。這是非常獨(dú)特的。這方面的設(shè)計(jì)可以說已經(jīng)成為了這一系列ct的標(biāo)志，與前面相比。

[最不滿意]

最不滿意的是油耗。我看到很多人用不到11油耗。雖然我覺得我的12不錯(cuò)，因?yàn)檫€在新車階段，但我也很期待看到別人的低油耗。

[空間]

CT6內(nèi)部的空間不是很大，但是足夠?qū)挸āＶ辽偾昂笈诺木嚯x比較大，乘客不會(huì)感覺到身體和心理上的壓迫。整體乘坐體驗(yàn)相對輕松。后備箱的開口不是很大，但是內(nèi)部容量還是挺不錯(cuò)的。放一些稍微大一點(diǎn)的東西也方便。送孩子上學(xué)的時(shí)候，他們不愿意把東西放在后備箱里，可以放在后座，由你選擇。

[動(dòng)力]

完全沒有影響到他的一個(gè)動(dòng)力輸出因?yàn)槭谴髧嵨坏能囆停?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)性能可圈可點(diǎn)。在任何情況下都能給我提供非常豐富及時(shí)的輸出，完全讓我感受到了內(nèi)驅(qū)時(shí)的速度感。無論是在市區(qū)還是高速行駛時(shí)，性能都非常穩(wěn)定。全程開始和結(jié)束時(shí)，發(fā)現(xiàn)其動(dòng)力的整體平順性表現(xiàn)非常好。

[操縱]

拋開方向盤之類的，這個(gè)版本的CT6可以說是比較高配置的車型了，所以里面配置的一些輔助設(shè)備還是比較全面的。有幾年駕齡的司機(jī)不用花太多心思開車，開幾次就能熟悉，主要是能利用好功能按鍵的位置分布，對自己的駕駛有很大的幫助和提高。

[油耗]

我在一月份提到過這款車，百公里油耗從未超過11加侖。雖然我覺得還不錯(cuò)，但是很多人用不到10加侖。我真的很無語，因?yàn)槲移綍r(shí)開的很慢，感覺不像是急剎車。為什么沒有別人低？所以還有待觀察，但是考慮到別人多低，完全可以說明它的油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

[舒適]

控制好前排和后排的間隔是合理的。不會(huì)讓后排很緊湊，大大解放了后排的乘坐感。我覺得隔音能力表現(xiàn)還可以，偶爾的噪音不會(huì)太大。底盤挺穩(wěn)的，高速碼數(shù)到120，一點(diǎn)都不飄，很穩(wěn)。

[外觀]

眼前最突出的肯定是進(jìn)氣格柵的處理，看起來很大，設(shè)計(jì)非?？鋸垺Ｇ懊婊径际?。這種獨(dú)特夸張的設(shè)計(jì)在其他品牌的身上還是很少見的。甚至他也是從凱迪拉克CT的一個(gè)獨(dú)特logo逐漸發(fā)展起來的，整個(gè)車尾部分會(huì)有點(diǎn)短，但是設(shè)計(jì)上沒有縮水，所有的視覺感受應(yīng)該都在。

[內(nèi)飾]

到現(xiàn)在我還記得第一次打開車門的時(shí)候，內(nèi)飾讓我覺得驚艷，感覺很時(shí)尚。雖然設(shè)計(jì)更加商務(wù)化和穩(wěn)定，但內(nèi)部和外部感覺完全不同，這讓我感覺非常好和年輕。整個(gè)中控室看起來更好看，儀表盤和顯示屏看起來很順眼。沒有讓我感到厭惡的顏色，工作臺也不小不小。

[性價(jià)比高]

CT6在動(dòng)力方面肯定表現(xiàn)的相當(dāng)不錯(cuò)，這也是其自身競爭力體現(xiàn)的地方。價(jià)格可能不低，可能會(huì)讓人覺得有點(diǎn)貴，但是在配置和裝修上體現(xiàn)的很好，也算是一種良性的反饋。大致用了這段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)他的用車體驗(yàn)挺好的，性價(jià)比也不錯(cuò)。

[你為什么選擇這輛車]

說實(shí)話這個(gè)價(jià)位有很多車可以選擇，但是考慮到買一輛配置好的車還是值得的，總比買那些品牌大，駕駛體驗(yàn)好的中檔車型好。