冬天電動(dòng)車(chē)多久充一次電 電動(dòng)車(chē)充電一般充幾個(gè)小時(shí)最好
其實(shí)電動(dòng)車(chē)充電有很多細(xì)節(jié)需要注意。甚至充電頻率、插電順序、充電時(shí)間都會(huì)影響我們的充電。今天專(zhuān)家就一勞永逸的說(shuō)清楚。先說(shuō)一個(gè)網(wǎng)友私下問(wèn)的問(wèn)題。電動(dòng)車(chē)每天充電好還是隔幾天充電一次好?
電動(dòng)車(chē)每天充電好還是隔幾天充電一次好?
早期的電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程普遍較低,只有20~30公里。因此,許多人會(huì)每天給電動(dòng)車(chē)充電。即使現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程可以輕松破百公里,但還是有很多車(chē)主有每天充電的習(xí)慣。
幾天充一次電對(duì)于續(xù)航100公里的電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)基本是可以的,因?yàn)閾?jù)統(tǒng)計(jì),上班族平均通勤距離為5-10公里,加上生活中的日常出行,30公里基本夠用,所以電動(dòng)車(chē)2-3天充一次電即可。
那么,問(wèn)題來(lái)了。既然電動(dòng)車(chē)可以每天充電,也可以幾天充電一次,那么對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),當(dāng)然是選擇對(duì)電池最有利的保養(yǎng)方式。兩者相比,肯定是“隔幾天充一次會(huì)更好”。
因?yàn)椋覀兊碾妱?dòng)車(chē)大部分都配備了鉛酸電池,鉛酸電池的循環(huán)充放電次數(shù)平均只有300次左右。有些精細(xì)的電池,只要200次左右,就會(huì)加速循環(huán)充放電次數(shù)的浪費(fèi)。我們計(jì)算電池每天有300次充放電循環(huán),所以電池只能用一年左右。
但如果車(chē)主能隔幾天給電池充一次電,比如隔兩天充一次電,那么循環(huán)充放電次數(shù)就能支撐電池2年左右,如果隔三天充一次電,循環(huán)充放電次數(shù)就能支撐電池3年左右,以此類(lèi)推。
當(dāng)然,過(guò)幾天充電的時(shí)候,第一件事是保持足夠日常出行的電量,第二件事是避免電池失電,否則半路推車(chē)或者失電造成的電池?fù)p壞就得不償失了。
如何規(guī)范收費(fèi),有三點(diǎn)需要注意?;卮鹜昃W(wǎng)友的問(wèn)題,專(zhuān)家再來(lái)分享。關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電科學(xué)規(guī)范,插電順序、充電時(shí)間等方面也有注意事項(xiàng)。注意這些,對(duì)延長(zhǎng)電池壽命也有好處。
要點(diǎn)一:在插電順序上,要避免先插電源再插電池,會(huì)導(dǎo)致瞬間電流沖擊,損壞電池。先插電池再插電源是標(biāo)準(zhǔn)化的;
第二點(diǎn):充電時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)。根據(jù)專(zhuān)家的了解,目前主流的電動(dòng)車(chē)電池并不要求充電時(shí)間超過(guò)8小時(shí)。家用充電會(huì)導(dǎo)致持續(xù)高溫,電池?fù)p壞,所以要避免,一般充電半小時(shí)左右變綠就要拔掉電源;
要點(diǎn)三:警惕在過(guò)熱環(huán)境下給電動(dòng)車(chē)充電。這是一個(gè)炎熱的夏天,空氣本來(lái)就高。此時(shí)充電要避開(kāi)高溫。電動(dòng)車(chē)的電池充電問(wèn)題理想 25,最高可接受溫度50,所以盡量選擇陰涼的地方或者晚上給電動(dòng)車(chē)充電。
總結(jié):
電動(dòng)車(chē)應(yīng)該每天充電還是隔幾天充電,一直被討論,這也是很多車(chē)主容易犯的錯(cuò)誤。一般來(lái)說(shuō),如果能隔幾天充電一次比每天充電一次會(huì)更好,更有利于電池的維護(hù)和壽命的延長(zhǎng)。這一點(diǎn),車(chē)主們要記住。當(dāng)然,充電頻率只是維護(hù)電池的一部分,想要延長(zhǎng)。你還要注意充電時(shí)間、充電順序、充電環(huán)境溫度等??傊?,你能考慮到的方面越多,你的電池就越耐用,這也讓你省去了電動(dòng)車(chē)電池壽命下降嚴(yán)重而頻繁更換電池的麻煩。
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