195，5萬(wàn)以內(nèi)高度400~600cc的摩托車適合騎。有什么推薦？這是一個(gè)騎手在后臺(tái)留下的問題。

根據(jù)描述，我了解到這個(gè)騎自行車的人想選一輛尺寸為400——600cc的摩托車。本來(lái)想選街車，但是覺得195cm的身高有點(diǎn)不合適，所以想在5萬(wàn)以內(nèi)的所有車型中找一款適合騎行的。

因?yàn)楝F(xiàn)階段摩托車的尺寸和規(guī)格還沒有絕對(duì)實(shí)現(xiàn)，所以對(duì)于一些身材魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧的車友來(lái)說(shuō)，在挑選的過(guò)程中很容易產(chǎn)生不協(xié)調(diào)感，所以即使定了預(yù)算，也不一定能找到合適的車型，不過(guò)好在題主比較開明，沒有固定的車型，所以可以推薦一些車身較大，符合排量和預(yù)算的摩托車。

例如，以下型號(hào)：

首款凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）525X單搖臂版售價(jià)41900。

這是一款國(guó)產(chǎn)ADV車型，比較適合摩托車騎行，尤其是跑爛路的優(yōu)勢(shì)會(huì)非常突出，但是日常代步可以用，但是會(huì)有點(diǎn)大材小用。當(dāng)然這是針對(duì)題主的身體狀況，一些小摩托友就不要湊熱鬧了，常規(guī)踏板會(huì)更適合你。

凱越525X是一款優(yōu)化升級(jí)的車型，原版是500X。為了強(qiáng)調(diào)其ADV屬性，這款車采用了前后195mm左右的減震行程和820mm的座椅高度，使得這款車的最小離地間隙達(dá)到了210mm，使其具有更好的越野性能。

但即便如此，這款車對(duì)于車主來(lái)說(shuō)還是會(huì)小一點(diǎn)，因?yàn)樗妮S距只有1465mm，但相對(duì)于市面上大部分同價(jià)位車型來(lái)說(shuō)，車主騎這款車的協(xié)調(diào)性已經(jīng)很不錯(cuò)了。

動(dòng)力方面，這款車將搭載525cc直列雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于加大排量的車型。它原來(lái)的實(shí)際排量是471ml，但是隨著排量的增加，功率有了明顯的變化，會(huì)有39.6KW的最大功率和48N.m的最大扭矩，所以驅(qū)動(dòng)力還是比較可以接受的。所以值得題主考慮。

第二款合資版楊光S400目前售價(jià)46800。

這是一款中大型代步車，從車身結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)排量上滿足了題主目前的需求，所以我們也可以簡(jiǎn)單了解一下。

S400將擁有805mm的座椅高度和1570mm的長(zhǎng)軸距，讓這款車的乘坐舒適性和包容性更有保障。另外這款車本身就是巡航風(fēng)格，所以它的車身會(huì)比較大。在這種模式的表現(xiàn)下，騎這輛車的主體的畫風(fēng)相對(duì)協(xié)調(diào)。

動(dòng)力方面，這款車將搭載單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量400.1ml，最大功率24.9KW，最大扭矩36.9N.m雖然數(shù)值表現(xiàn)比同排量的跨座式車稍遜一籌理想，滿足一個(gè)常規(guī)的騎行需求完全沒問題，所以這款車也可以考慮。

以上是當(dāng)前需求下的一個(gè)建議。不過(guò)如果題目適當(dāng)放寬車輛排量的限制，我感覺奔塔遼700也值得一試，因?yàn)檫@款車的車身會(huì)更大，軸距首次達(dá)到1720mm，所以整車的包容性和騎行協(xié)調(diào)性會(huì)更強(qiáng)。

另外它的發(fā)動(dòng)機(jī)還是680cc直列四缸，所以看起來(lái)用起來(lái)會(huì)更時(shí)尚。如果覺得排量太大，動(dòng)力撐不住，也可以選擇低功率版本。而且這款車的配置性能也比較強(qiáng)，顏值也很在線，所以預(yù)算5萬(wàn)以內(nèi)也可以考慮。

總之，對(duì)于身材魁梧的摩托車手來(lái)說(shuō)，選擇摩托車一定要考慮乘坐舒適性和協(xié)調(diào)感。如果忽略了這個(gè)基本的選擇標(biāo)準(zhǔn)，他們不僅會(huì)覺得騎行不舒服，還會(huì)覺得委屈甚至有點(diǎn)丑，而上面的車型就很好的解決了這個(gè)弊端，所以題主可以試著感受一下。