毫無(wú)疑問(wèn)，電動(dòng)化是汽車(chē)市場(chǎng)的大勢(shì)所趨。越來(lái)越多的汽車(chē)公司推出了自己的純電動(dòng)汽車(chē)，如奔馳、寶馬等，已經(jīng)完成了旗艦產(chǎn)品的布局。凱迪拉克和沃爾沃也帶來(lái)了多種新車(chē)型，以滿足不同消費(fèi)群體的需求。但是，隨著電氣化時(shí)代的到來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)不僅有傳統(tǒng)汽車(chē)廠商，還有一大批造車(chē)新勢(shì)力，比如蔚來(lái)、小鵬、理想就是很好的例子。他們希望在電氣化時(shí)代通過(guò)彎道超車(chē)。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)蔚來(lái)ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車(chē)型，因?yàn)樗容^有代表性。蔚來(lái)是新動(dòng)力第一品牌，蔚來(lái)ES8也是目前在售的新動(dòng)力純電動(dòng)SUV。

從價(jià)格來(lái)看，蔚來(lái)ES8目前有2022款和2020款同時(shí)在售，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為47.80-65.6萬(wàn)元。即使選擇最低配的版本，也需要50萬(wàn)的預(yù)算才能考慮，而且這個(gè)價(jià)位可以考慮的豪華品牌車(chē)型不在少數(shù)，比如E級(jí)、5系或者GLC、X3等車(chē)型，甚至全部都是高端版本。那么蔚來(lái)ES8是靠什么贏得市場(chǎng)認(rèn)可的呢？這么高的價(jià)格，消費(fèi)者值得選擇嗎？好在我體驗(yàn)過(guò)蔚來(lái)ES8實(shí)車(chē)，就和大家熟悉一下。

先看設(shè)計(jì)部分。蔚來(lái)ES8作為品牌首款量產(chǎn)車(chē)型，也是一款比較旗艦的車(chē)型。是一款中大型SUV，所以得益于尺寸數(shù)據(jù)的支持，整車(chē)視覺(jué)效果天生霸氣。隨著X-Bar設(shè)計(jì)理念的應(yīng)用，整車(chē)多了幾分性感，并在改裝后加入了許多鍍鉻裝飾件，營(yíng)造出更強(qiáng)的豪華氛圍。分體式LED大燈組并沒(méi)有什么特別之處，細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車(chē)燈也有流水轉(zhuǎn)向燈的效果，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)并不算驚喜。

從尺寸數(shù)據(jù)來(lái)看，5022*1962*1756mm的長(zhǎng)寬高和3010mm的軸距在中大型SUV中也是一流的，所以蔚來(lái)ES8也會(huì)標(biāo)配第三排座椅，但會(huì)分為6/7排座椅，以滿足不同消費(fèi)者的用車(chē)需求。由于車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，所以我們并不擔(dān)心它的視覺(jué)效果。修長(zhǎng)的腰線搭配懸浮式車(chē)頂，車(chē)底和車(chē)窗上部的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，豪華感還是很到位的。如果你預(yù)算充足，考慮簽名版，那么21寸碳纖維鋁合金輪轂無(wú)疑是亮點(diǎn)，但其他版本都只有19寸，差距還是蠻大的。

尾部設(shè)計(jì)一如既往的簡(jiǎn)潔，這也是蔚來(lái)品牌的家族語(yǔ)言。除了尾燈組，你可能找不到任何提高辨識(shí)度的地方。不過(guò)尾燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)并沒(méi)有什么特別之處。不規(guī)則且粗的LED條是關(guān)鍵點(diǎn)。從2020款開(kāi)始，前后尾燈就有了流線型的效果。但如果想?yún)^(qū)分高低，還有一個(gè)辦法，就是蔚來(lái)ES8車(chē)標(biāo)下是否有橙色裝飾條，這是簽名版的專(zhuān)屬。

坐在車(chē)?yán)铮祦?lái)ES8和新能源汽車(chē)常用的屏幕設(shè)計(jì)差別很大，可能是因?yàn)樯鲜休^早的緣故。比如中控臺(tái)，除了中控11.3寸液晶屏，貫穿設(shè)計(jì)的是空調(diào)出風(fēng)口，還有中控臺(tái)上方的NOMI Mate。你永遠(yuǎn)找不到任何獨(dú)特的設(shè)計(jì)。9.8寸全液晶儀表的雙位置多功能平底方向盤(pán)，滿足了科技體驗(yàn)的基本需求，簽名版還有HUD抬頭顯示系統(tǒng)，在50萬(wàn)的級(jí)別也稱(chēng)得上是主流水平。但如果你想讓納帕皮革覆蓋汽車(chē)，你要么買(mǎi)一個(gè)簽名版，要么花32000元買(mǎi)它。

今天我們真正的車(chē)型是2020款580KM簽名版六座車(chē)型，配置也是基于這個(gè)版本。L2駕駛輔助系統(tǒng)并沒(méi)有缺席。全景影像、車(chē)輛側(cè)面預(yù)警和全速自適應(yīng)巡航都包含在內(nèi)，包括自動(dòng)變道輔助和遠(yuǎn)程召喚，但基本版是可選的。實(shí)用性和舒適性功能基本都是標(biāo)配，全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入，電感式后備箱，方向盤(pán)加熱和記憶，前se多向電動(dòng)調(diào)節(jié)

作為一款擁有第三排座椅的中大型SUV，其乘坐性能也是非常重要的。對(duì)于一線城市的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是為了日常城市出行方便而買(mǎi)的。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，女王副駕駛的出現(xiàn)略微提升了她的尊貴感，第三排也有舒適的出入功能。加上3米多的軸距，空間上無(wú)槽。試駕者身高1.75米，體重約75kg。調(diào)整好前排后，他坐在第二排。兩個(gè)獨(dú)立座椅還是挺舒服的，腿部空間大概有兩拳。這時(shí)候第三排多了一拳的空間，一家四口出行綽綽有余，也沒(méi)有帶父母的壓力。

看來(lái)蔚來(lái)ES8還是一款很完美的車(chē)型。說(shuō)完了動(dòng)力，你可能會(huì)覺(jué)得不對(duì)勁。目前在售的蔚來(lái)ES8車(chē)型分為兩個(gè)續(xù)航里程，NEDC工況下分別為450km和580km。兩者的區(qū)別在于電池容量。比如580km版本的電池容量為100kWh。好消息是電機(jī)參數(shù)都一樣，所有車(chē)型的加速都是4.9秒。但如果50萬(wàn)人買(mǎi)一輛續(xù)航500km以下的純電動(dòng)中大型SUV，冬季續(xù)航會(huì)明顯降低。選擇450km版本的意義是什么？我害怕在城市里旅行時(shí)它會(huì)從鏈子上掉下來(lái)。

總結(jié)：如果50萬(wàn)以?xún)?nèi)能買(mǎi)到續(xù)航里程580km的版本，蔚來(lái)ES8在該級(jí)別車(chē)型中還是有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的。