隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是標(biāo)致RCZ（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　標(biāo)致RCZ車頭呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計風(fēng)格，搶眼的形象讓人印象深刻。

　　標(biāo)致RCZ車尾給人一種十分干凈的感覺，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　標(biāo)致RCZ內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　標(biāo)致RCZ配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，標(biāo)致RCZ的車尾給人一種很簡約的感覺，干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。接下來看下配置，標(biāo)致RCZ配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

標(biāo)致RCZ?2014款 1.6T 時尚型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6T 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tshhw6175說道：“操控不輸86，雖然是后扭力梁，但是這個扭力梁調(diào)校的真的很運動，和兄弟的86經(jīng)常一起玩，RCZ的極限性更高。操控指那打那，絕對不含糊，法國車的底盤功底還是非常不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@sunyanjie說道：“發(fā)動機2000轉(zhuǎn)發(fā)力，轉(zhuǎn)速拉升到6000后有明顯衰減，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。時速120時轉(zhuǎn)速2550，急加速的主要發(fā)力點在時速50之后，一直跑到時速160有些衰減，最高時速跑到230沒問題。1.6T 163P的小排量發(fā)動機在0-100加速表現(xiàn)一般，變速箱有時會混淆駕駛員的意圖?！?/p>

網(wǎng)友@sunyanjie說道：“操控極佳 底盤支撐穩(wěn)定側(cè)傾非常小 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指哪打哪 重心低矮在高速轉(zhuǎn)彎時候非常容易控制 是臺容易上手的好車 可惜缺了臺大輸出的心臟”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）