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?如皋長江上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.50萬 ↓1.00萬 27.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.50萬 ↓1.00萬 29.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.50萬 ↓1.00萬 30.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.50萬 ↓1.00萬 32.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 34.60萬 ↓1.00萬 33.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.50萬 ↓1.00萬 35.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 36.50萬 ↓1.00萬 35.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 37.60萬 ↓1.00萬 36.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 39.50萬 ↓1.00萬 38.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.20萬 ↓1.00萬 27.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.20萬 ↓1.00萬 29.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.20萬 ↓1.00萬 30.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.20萬 ↓1.00萬 32.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 35.00萬 ↓1.00萬 34.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.20萬 ↓1.00萬 35.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 38.00萬 ↓1.00萬 37.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.99萬 ↓3.10萬 25.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.99萬 ↓3.10萬 27.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.99萬 ↓3.10萬 28.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.99萬 ↓3.10萬 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 40.99萬 ↓3.10萬 37.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 43.99萬 ↓3.10萬 40.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.99萬 ↓3.10萬 25.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.99萬 ↓3.10萬 27.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.99萬 ↓3.10萬 28.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.99萬 ↓3.10萬 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 40.99萬 ↓3.10萬 37.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 43.99萬 ↓3.10萬 40.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂X前臉給人一種非常穩(wěn)重的感覺，格柵采用多邊形的設(shè)計(jì)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　該車車身長寬高4917/1989/1719mm，軸距2980mm，車側(cè)采用協(xié)調(diào)的線條，看上去氣場十足。

　　途昂X內(nèi)飾風(fēng)格走了端莊路線，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　途昂X配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

途昂X在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@radeon97說道：“因?yàn)樾萝嚥艅倓偲鸩?，還在磨合期，所以油耗的問題暫時(shí)先放一放，等以后再說吧，讓我們拭目以待?！?/p>

網(wǎng)友@415654165說道：“前排的空間還是很大的，調(diào)整了一下前排之后，后排的空間還是很大的，不夸張的說，翹著二郎腿是很正常的事情，就算坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，雖然后排是三個(gè)座位，但是后排四個(gè)人坐四個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠，就是因?yàn)榭臻g太大了，后備箱是全開放式的尾門，可以把后備箱里的空間最大化，而且放東西也很方便?！?/p>

網(wǎng)友@55D00說道：“動(dòng)力方面，我的車是2.0T，動(dòng)力是毋庸置疑的，四驅(qū)四驅(qū)雖然看起來很大，但是在起步的時(shí)候，并不會(huì)給人一種臃腫的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）