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濟(jì)南潤(rùn)華上汽大眾?途昂最高優(yōu)惠5.5萬(wàn)元?今日鉅惠

2023-03-12 14:23:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn)
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2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 29.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 27.49萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 27.59萬(wàn)
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2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 32.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 30.49萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 36.49萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 41.79萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 39.29萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 41.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 39.49萬(wàn)
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)豪華版 41.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 39.49萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 42.79萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 40.29萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 45.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 43.49萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 47.69萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 45.19萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)V 50.59萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 48.09萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 24.59萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)V 32.09萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 26.59萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)V 33.09萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 27.59萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 35.99萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 30.49萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 35.99萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 30.49萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.89萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 33.39萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 41.79萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 36.29萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 42.79萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 37.29萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 47.69萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 42.19萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 47.69萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 42.19萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)V 50.59萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 45.09萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂車(chē)頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

  該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車(chē)側(cè)采用了狹長(zhǎng)的線條,流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

  途昂內(nèi)飾看上去非常炫酷,和該車(chē)定位相符合。此外,該車(chē)動(dòng)感的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

  途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道:“在買(mǎi)途昂之前,已經(jīng)不去想會(huì)怎么的省油和耗油的問(wèn)題,經(jīng)過(guò)我這段時(shí)間,我的記錄,基本油耗在13左右,當(dāng)時(shí)我是在市內(nèi)跑得比較多,郊區(qū)和高速占3成,如果你是經(jīng)常走走走停停,那么14 15也不是沒(méi)有可能的,表顯示的油耗總會(huì)讓你覺(jué)得RMB在一秒一秒的沒(méi)了,至于論壇上看的油耗,看看就好了,大多是出發(fā)前清零,跑短暢順的道路刷出來(lái)的,能跑進(jìn)11里,已經(jīng)不錯(cuò)了,畢竟你開(kāi)的是坦克啊?!?/p>

網(wǎng)友@托托說(shuō)道:“油門(mén)響應(yīng)速度超快,超車(chē)的話太輕松了,目前為止還沒(méi)有使用過(guò)S檔位,感覺(jué)沒(méi)有必要配備這個(gè)檔位,高速路段也毫無(wú)壓力,我覺(jué)得對(duì)于途昂龐大的車(chē)身配這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常合適。有可能是車(chē)身較重的原因,在起步時(shí)候松開(kāi)油門(mén)的瞬間,車(chē)身基本不會(huì)動(dòng),需要輕加油門(mén),和我接觸的其他幾輛車(chē)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)差異?!?/p>

網(wǎng)友@weiaijian說(shuō)道:“2.0T和220的馬力雖然表面上看起來(lái)平平無(wú)奇,但是開(kāi)起來(lái)卻是得心應(yīng)手,7檔雙離合變速箱更是讓人省心。雖然車(chē)很大,但是方向盤(pán)很輕,沒(méi)有笨重的感覺(jué),各種模式都很貼心,尤其是下雪的時(shí)候,路面比較滑,這是最好的選擇?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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