不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款蔚攬（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為33.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　蔚攬前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　蔚攬車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　蔚攬內(nèi)飾看上去十分穩(wěn)重，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　蔚攬配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.98L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，蔚攬的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。配置方面，蔚攬搭載了前/后排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2.0T?蔚攬?自動(dòng)版?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T R-Line 縱行版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@偉大復(fù)興的夢(mèng)想說道：“動(dòng)力我感覺有點(diǎn)肉，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的問題，雖然是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是感覺渦輪增壓帶來的加速感不是那么強(qiáng)烈，我之前一直認(rèn)為大眾的TSI+DSG是神仙組合，我開過朋友的高爾夫GTI，也開過尚酷，都感覺動(dòng)力很強(qiáng)勁，但是蔚攬的動(dòng)力感覺很溫和，不是那么暴躁，但是日常駕駛代步完全夠用，跑個(gè)長(zhǎng)途也不是問題，動(dòng)力夠用，但不充沛?！?/p>

網(wǎng)友@shouzi75說道：“操控性也不錯(cuò)，加速、剎車、轉(zhuǎn)向都比較精準(zhǔn)。這款車還配有動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)，能根據(jù)不同的路況提供相應(yīng)的駕駛模式。”

網(wǎng)友@Aderwan說道：“上速非?？?，有強(qiáng)烈的加速推背感，上坡非常輕松，方向盤輕盈，對(duì)于女生來說，動(dòng)力足夠。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）