【太平洋汽車網(wǎng) 秀英區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】?？怂?/a>（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)秀英區(qū)福特經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，?？怂鼓壳白罡呦憩F(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。

?海南深標(biāo)特福特本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 10.88萬 ↓1.50萬 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 12.08萬 ↓1.50萬 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型 13.98萬 ↓1.50萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型 15.38萬 ↓1.50萬 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國VI 10.88萬 ↓1.50萬 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國VI 10.88萬 ↓1.50萬 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI 12.08萬 ↓1.50萬 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI 12.08萬 ↓1.50萬 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型 12.28萬 ↓1.50萬 10.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國VI 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國VI 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型 13.98萬 ↓1.50萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 國VI 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國VI 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國VI 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 國VI 15.08萬 ↓1.50萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁耀型 15.38萬 ↓1.50萬 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國VI 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國V 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國V 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國VI 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國V 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國V 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國VI 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國VI 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國V 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國V 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型（智行版） 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型（智行版） 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型（智行版） 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型（智行版） 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型（智行版） 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型（智行版） 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　?？怂管囶^給人一種非常新潮的感覺，大尺寸的多邊形格柵飾以鍍鉻飾條，看起來更加有活力。

　　這款車長寬高4404/1810/1454mm，軸距2705mm。車側(cè)看上去非常青春，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　?？怂箖?nèi)飾造型看起來比較保守，中控臺(tái)使用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，飾以黑色飾板，想必大多數(shù)年輕消費(fèi)者不會(huì)感興趣。

　　福克斯配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

?？怂乖谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@是我就是我說道：“動(dòng)力絕對(duì)可以，全新8速自動(dòng)變速箱，換擋靈活，多功能方向盤很方便，不會(huì)再開車的時(shí)候手忙腳亂的了”

網(wǎng)友@是我就是我說道：“空間方面，新一代福克斯軸距的調(diào)整，為乘客營造了寬敞的后排空間，在空間上有了很大的改變，后排肩部空間，腿部空間，還有腳部空間，在原來的基礎(chǔ)上都有了很大的提升，還有幾乎全平的地板設(shè)計(jì)，使乘客做上更舒服?！?/p>

網(wǎng)友@mb48687945說道：“空間前排滿意，后排的確太窄！坐著有壓迫感！后備箱也夠大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）