【太平洋汽車網(wǎng) 湖州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從湖州元通信達一汽豐田了解到，亞洲龍（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達1.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?湖州元通信達一汽豐田本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L 進取版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L 進取版 20.88萬 - 20.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L 豪華版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L 豪華版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬 - 24.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L 自動豪華版 22.68萬 ↓0.50萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬 ↓0.50萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L CVT進取版 國VI 19.98萬 ↓1.20萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動進取版 國V 20.88萬 ↓0.50萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動進取版 國VI 20.88萬 ↓0.50萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L CVT豪華版 國VI 21.78萬 ↓1.20萬 20.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國VI 22.48萬 ↓1.20萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 進取版 國V 22.68萬 ↓1.20萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 進取版 國VI 22.68萬 ↓1.20萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國V 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L XLE CVT尊貴版 國VI 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國V 24.48萬 ↓0.50萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國VI 24.48萬 ↓0.50萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國V 25.78萬 ↓1.20萬 24.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI 25.78萬 ↓1.20萬 24.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國V 28.98萬 ↓1.20萬 27.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 28.98萬 ↓1.20萬 27.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　亞洲龍車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，加上大嘴式格柵，視覺效果很搶眼。

　　這款車長寬高4975/1850/1450mm，軸距2870mm。車側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風格，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　亞洲龍內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風格，以黑色為主，并采用了銀色金屬飾條裝飾，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　亞洲龍配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率209馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

亞洲龍在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@xinshouo說道：“舒適度總體來說是比較滿意的，真皮座椅的舒適度很高，要不是因為新車有異味的話，我感覺它的舒適度可以做的更好?！?/p>

網(wǎng)友@chx21stcentury說道：“車子的操作很輕松的，方向盤很輕，而且指向也很精準，操控感覺相當車出色，方向盤的手感大小合適，轉(zhuǎn)彎的時候一點也不費勁，在過彎道的時候油門和變速箱配合的很好，響應(yīng)很及時”

網(wǎng)友@chaoyang000088說道：“方向盤沒有偏差，相對精準，油門和剎車靈敏，輔助駕駛也是很安全，過彎或剎車車身平穩(wěn)，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）