【太平洋汽車】寶馬i3增程油箱大小是8L，寶馬i3增程式車型是油電混合汽車，它的動力大多來源于增程發(fā)電系統(tǒng)，所以油箱設計得很小。

　　寶馬i3增程油箱大小是8L，寶馬i3增程式車型是油電混合汽車，它的動力大多來源于增程發(fā)電系統(tǒng)，所以油箱設計得很小。

　　為了迎合美國環(huán)境保護署EPA的CO2排放規(guī)定以及賺取更多的零排放積分（zero emission credit），增程版寶馬i3進入美國市場后進行了多項功能的改動。盡管并無官方渠道信息確認，但據電動邦分析，寶馬i3增程版如果要達標，首先要確保該車型在發(fā)動機介入工況下的續(xù)駛里程低于其純電續(xù)航。

　　寶馬是如何做到這一點的呢,有寶馬增程版i3車主兼Geek達人的網友表示，在經過仔細檢查后發(fā)現，美版和歐版車型油箱的零部件序列號完全一致，里面也不存在體積更大的燃油泵或者額外增加的塑料過濾器等“異物”，因此可以斷定其油箱物理容積均為2.4升。

　　那現在只有一個原因了，造成油箱容積“縮水”的罪魁禍首必然是寶馬官方通過軟件設置搗的鬼。而上面提到的這位車主還親自曬出了一張加油小票，證明了美國市場銷售的寶馬i3增程版同樣可以加滿2.4加侖汽油，但系統(tǒng)在増程發(fā)動機消耗燃油1.9加侖后，會關閉燃油泵，禁止其繼續(xù)向發(fā)動機輸送汽油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）