25萬以內(nèi)的購車預(yù)算可以說覆蓋了市場上80%以上的用戶需求。無論是第一輛車還是第二輛車，很多家庭或者個人在這個價格區(qū)間都有選擇，所以這里有很多好車。但如果值得推薦，就看這7款了。

比亞迪秦

有人說汽車銷量最高的是日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。為什么推薦比亞迪秦？總之，相比軒逸，顏值高，空間大，配置足，省油不輸軒逸。

得益于龍臉設(shè)計語言，比亞迪秦的外觀更加和諧舒展?？梢哉f，比想撕掉平庸標(biāo)簽的軒逸更自然地向年輕化靠攏。軸距2718mm，空間在A級車領(lǐng)域也很優(yōu)秀。動力部分搭載1.5L/110馬力四缸發(fā)動機(jī)和180Ps電機(jī)，匹配E-CVT無級變速箱。百公里綜合油耗僅為1.2L，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)于軒逸。整車質(zhì)保6年/15萬公里(行政版除外)，用車更省心。

配置也非常豐富，比如遙控啟動和全液晶儀表盤，無鑰匙進(jìn)入和運(yùn)動風(fēng)格座椅，還有10.1英寸顯示屏，以及車聯(lián)網(wǎng)。車方便舒適，比軒逸香多了。

吉利星月l

星月L上市的原因是幾十萬就能買到合資企業(yè)20萬的品質(zhì)，關(guān)鍵是豪華品牌的代言，是典型的小錢辦大事。

作為吉利品牌的旗艦SUV，星月L從這款車身就能看出用心和誠意?；贑MA平臺，以沃爾沃品質(zhì)背書，全系標(biāo)配2.0T/218馬力發(fā)動機(jī)和7速濕式雙離合變速箱，保證了傳動效率和穩(wěn)定可靠。雖然定位緊湊型SUV，但軸距達(dá)到了2845mm，與中型SUV相比毫不遜色。整車質(zhì)保5年/15萬公里，質(zhì)量有保障。

當(dāng)然，它的配置也很出彩，陡坡緩降、自動泊車、全景天窗、無鑰匙啟動和進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、全液晶儀表盤、12.3英寸液晶觸摸屏、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級系統(tǒng)、LED光源、4顆超聲波雷達(dá)，帶來更好的用車體驗(yàn)。

比亞迪宋

比亞迪停產(chǎn)燃油車是最明智的選擇。塞翁失馬焉知非福，銷量超級吉利，離不開比亞迪宋的貢獻(xiàn)。在最新的8月份銷量數(shù)據(jù)中可以看到，比亞迪宋銷量42477輛，同比增長151.5%，位居SUV榜單首位，成為最新的國民神車。

宋PLUS有三個版本。動力部分搭載1.5L/110馬力和1.5T/139馬力和197Ps電機(jī)組合，純電動版。全系標(biāo)配E-CVT無級變速箱，百公里最小加速5.9S，百公里油耗分別為1.5L/0.9L/1.1L。用車成本優(yōu)勢更加明顯，非常適合日常通勤和家庭出行。整車質(zhì)保6年/15萬公里，電池組享受終身質(zhì)保。

2765mm的軸距，前后雙獨(dú)立懸架，豐富的配置，前后雷達(dá)和360度全景影像，還有透明底盤，還有遠(yuǎn)程駐車和陡坡緩降，遠(yuǎn)程電池預(yù)熱和無鑰匙進(jìn)入和啟動，還有12.8觸摸液晶屏，車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級，LED光源，所展示的車的品質(zhì)遠(yuǎn)高于同級別合資車型，能爆炸也不意外。

豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

凱美瑞上榜也不奇怪。至少在80%以上的人心里，說到20萬級別的車型，肯定會有凱美瑞。

凱美瑞換代已經(jīng)四年了，凱美瑞依然在b級車市場站穩(wěn)腳跟。終端也有穩(wěn)定的銷售業(yè)績，也是建立在優(yōu)惠較少的前提下，足以證明其受歡迎程度和模式的成功。汽油版有2.0L/178馬力和2.5L/209馬力，分別匹配10擋CVT變速箱和8AT變速箱，而混動車型則是2.5L/178馬力發(fā)動機(jī)、120Ps電機(jī)和E-CVT無級變速箱的組合。賣點(diǎn)就一個字，穩(wěn)定。艾克塞琳

軸距2825mm，入門版和次低配車型配置不夠優(yōu)秀，不推薦，車感覺便宜。如果還能是豪華版2.0G以上的車型，主被動配置全配，用車體驗(yàn)更有保障。

本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）R-V也是25萬以內(nèi)合資SUV陣營中比較靠譜經(jīng)典的選擇。

說白了就是它的顏值表現(xiàn)不夠優(yōu)秀，外形也沒有很好的契合車市熱點(diǎn)。但即便如此，它依然能有出色穩(wěn)定的銷量，這是實(shí)力雄厚的又一表現(xiàn)。有汽油版和混動版。汽油版搭載1.5t/193功率四缸發(fā)動機(jī)和6MT及CVT無級變速箱?；靹榆囆吞峁┝?.0l/146功率發(fā)動機(jī)、120Ps電機(jī)和E-CVT無級變速箱的組合，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能，具有出色的穩(wěn)定性和可靠性。

配置方面，CR-V不算太亮眼，軸距也只有2660mm，在緊湊型SUV領(lǐng)域還不夠。標(biāo)配主動降噪功能，但19.58萬起只有彩色液晶儀表盤，20.78萬是真皮方向盤。內(nèi)飾設(shè)計不高，廉價感重。

大眾途觀l

要說25萬以內(nèi)值得入手的大眾，還得看看途觀。

定位中型SUV，軸距2791mm，空間表現(xiàn)出色，車高1673mm，沒有采用溜背設(shè)計，后排頭部空間更好。搭載1.4T/150馬力、2.0T/186馬力、2.0T/220馬力三款發(fā)動機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀，故障率低。還有前驅(qū)和四驅(qū)版本可選，前后雙懸掛，帶電動。

標(biāo)配主動制動和前碰撞預(yù)警，帶倒車影像和全速自適應(yīng)巡航，帶或不帶鑰匙啟動和進(jìn)入，10.3英寸全液晶儀表盤和液晶中控面板，帶車聯(lián)網(wǎng)功能和LED光源。配置不算太優(yōu)秀，但各方面都考慮到了，能保證舒適便捷的用車體驗(yàn)。公眾光環(huán)也有加持作用，知名度和影響力都不低。

比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

比亞迪漢能爆炸的原因也很簡單。25萬以內(nèi)可以算是一款車型的天花板了。沒有它出名的好看和厲害，也沒有它高顏值的厲害。

得益于刀鋒電池的黑科技，韓的穩(wěn)定性和可靠性得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。有插電式混動純電動版。插電式混動車型由1.5t/139馬力四缸發(fā)動機(jī)和197Ps電機(jī)組成，搭配E-CVT無級變速箱。電動車?yán)m(xù)航里程有510/605/610/715km四個版本，選擇非常多樣。還享受6年/15萬公里的整車質(zhì)保，以及電池組首車主終身保修政策。

軸距2920mm，在b級車陣營中也算優(yōu)秀。配置全面豐富。無論是主被動安全配置，還是舒適性和科技感配置，甚至一些特殊配置，都沒有缺席，展現(xiàn)了30萬級別車型才有的車的品質(zhì)。說句不算過分的話。最重要的是設(shè)計還是很成功的。同樣的龍臉設(shè)計語言在韓身上一直傳承著，優(yōu)雅、時尚、動感，辨識度極高，令人印象深刻。