在豪華汽車品牌中，BBA一直有一種居高臨下的態(tài)度。其實這都是因為他們的品牌達到了一定的高度，但是縱觀這三個品牌的暢銷車型，都有一定的優(yōu)惠。簡單來說，奧迪不降價誰會買？畢竟和奔馳寶馬比，落后半個位置?，F(xiàn)在Q5L最低31萬多，但是雖然是BBA最便宜的中型SUV，即使換成適時四驅，Q5L的四驅性能也是最強的。

其實Q5L的外觀沒什么可說的。奧迪的家族式有小Q7的氣質。前臉的六邊形進氣格柵是奧迪最具辨識度的設計，兩側大燈的線條比較保守，但光源并沒有體現(xiàn)出‘燈具廠’應有的姿態(tài)。入門級車型配備氙氣大燈。想要LED大燈，不妨花8000元選擇矩陣式大燈，其他車型標配LED大燈。

Q5L車身側面整體線條比較簡潔，車身姿態(tài)很有朝氣。該車長寬高分別為4753(4765)/1893/1659mm，軸距為2908mm，標配19寸輪轂，中高配車型為20寸輪轂。車輛標配全景天窗，只有入門級車型需要花4000元選擇整車無鑰匙進入。更何況它們只配備了外后視鏡加熱功能，其他車型都配備了外后視鏡電動折疊/加熱/倒車自動下翻/鎖止自動折疊/自動防眩目功能。

Q5L的尾部造型比較飽滿，自上而下的層次感很到位，尾燈造型比較獨特，全LED尾燈也有很好的辨識度，包圍車尾的設計元素比較少，隱藏式排氣也很低調。車輛標配電動后備箱(帶位置記憶)，入門車型標配倒車雷達，前駐車雷達和倒車影像可選，其他車型也標配前/后駐車雷達和倒車影像，45TFSI車型標配360度全景影像。

因為推出較早，Q5L沒有趕上奧迪最新的設計風格。中控臺看起來單調，懸浮式中控面板尺寸不大，不支持觸控。所以整個內飾確實不太科學，內飾用料也比較一般，對于一個豪華品牌中型車來說有點失望。加長后的后排空間還是很寬敞的，只是地板中央凸起比較高，坐墊比較短。整體舒適度真的不算優(yōu)秀，光線得到了很大的空間。

動力方面，Q5L搭載2.0T發(fā)動機。40TFSI車型最大功率190馬力，最大扭矩320牛米。45TFSI車型最大功率252馬力，最大扭矩370牛米。傳動系統(tǒng)由老款Q51上的8AT變速箱改成了7速濕式雙離合變速箱。車輛的前/后懸掛都是五連桿式，四驅也從老款Q5上的Torsten中央差速鎖全時四驅變成了電控多片離合器中央差速器適時四驅，比老款更低，但這個適時四驅也是同級最強的。

奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的價格區(qū)間為38.8-49.8萬元。目前入門車型最低裸車價差不多在31萬出頭，比同級別的寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都要便宜，或許是為了彌補品牌地位不佳。其實這三款車的銷量非常接近。選擇Q5L的人不是為了錢，可能更喜歡這個品牌。