在成都試駕全新奔馳長軸距C級(jí)車的過程中，我一直在思考“坐在舒適區(qū)”是什么意思?！白谑孢m區(qū)”是奔馳為全新長軸距C級(jí)車設(shè)定的基調(diào)。對(duì)于奢侈品牌來說，產(chǎn)品的調(diào)性是對(duì)細(xì)分消費(fèi)群體的準(zhǔn)確把握。每個(gè)人都有自己舒適的生活方式，不同的人有不同的舒適區(qū)。比如，有人在溫暖的陽光下露營，尋求與自然的融合，有人喜歡在城市的咖啡店里享受慵懶的午后。這些是他們自己的舒適區(qū)。

新長軸距C級(jí)車的“坐姿舒適區(qū)”，就是鼓勵(lì)人們不要因?yàn)橥饨绲钠诖驮u(píng)價(jià)而焦慮，而是要堅(jiān)持自己的方向和選擇，擁有強(qiáng)大的內(nèi)心，建立自己的“舒適區(qū)”。每個(gè)人的“舒適區(qū)”都不一樣。奔馳鼓勵(lì)用戶勇敢做一個(gè)不從眾、不盲從的人，不必去迎合現(xiàn)有的定義，用自己舒服的姿勢(shì)享受自己的快樂。拋開情感層面，新長軸距C級(jí)車怎么樣？通過這次試駕我會(huì)有更全面更深入的了解。

新款長軸距C級(jí)車延續(xù)了奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。單就視覺上的差異，寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在現(xiàn)階段的競(jìng)品中已經(jīng)落后了一個(gè)時(shí)代。尤其是內(nèi)飾部分，奔馳品牌對(duì)“豪華”的理解在內(nèi)飾氛圍的把控上得到了完善。毫不夸張的說，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)一定會(huì)吸引很多品牌來模仿。此外，奔馳S級(jí)所下放的新技術(shù)和配置也令人眼前一亮。我們這次試駕的是一款全新的長軸距C260L運(yùn)動(dòng)車型，顏色為翠綠色，這種深綠色是這一代車型獨(dú)有的顏色。

外觀和內(nèi)飾：外觀繼承了S級(jí)，內(nèi)飾依然沒有對(duì)手。

就像七年前，全新的長軸距C級(jí)車跟隨老大哥S級(jí)的腳步進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，同樣采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，但這一次，它們的地位似乎發(fā)生了一些微妙的變化。這種全新的設(shè)計(jì)語言在C級(jí)上更加和諧自然。

新長軸距C級(jí)車的中網(wǎng)由正梯形變成了倒梯形，因此燈組的造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出更加兇猛的視覺效果。格柵內(nèi)部的格子裝飾由之前的圓點(diǎn)改成了奔馳的三尖星標(biāo)志，因人而異。總之細(xì)節(jié)很全。

大燈的升級(jí)是新款長軸距C級(jí)車外觀的一大亮點(diǎn)。新車是奔馳第二款搭載“流星雨”數(shù)字大燈的汽車。大燈組260萬像素的燈光效果，內(nèi)部幾何多光束LED大燈模組84個(gè)獨(dú)立光源，照明距離650米，實(shí)際效果確實(shí)非常出色。

新長軸距C級(jí)車的內(nèi)飾依然無敵。打開車門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)奔馳已經(jīng)將全新S級(jí)的整套內(nèi)飾布局毫無保留地完全下放到全新的長軸距C級(jí)車身上。如果放在百萬級(jí)別，可能沒有太多值得驕傲的地方，但是如果放在三四十萬元的價(jià)位，新長軸距C級(jí)和競(jìng)品相比完全碾壓。

不得不說奔馳在豪華方面真的很到位。這不僅僅是材料和屏風(fēng)的隨意堆砌，更重要的是各種造型的擺放和布局以及車廂氛圍的適度營造。我想這也是奔馳的氛圍燈總是那么有沖擊力的原因之一。

方向盤造型是奔馳最新的設(shè)計(jì)，將運(yùn)動(dòng)與科技完美結(jié)合。電容式觸摸按鍵集成度高，功能劃分非常合理。左側(cè)按鈕控制儀表板，右側(cè)控制中央控制面板。

12.3寸全液晶儀表的界面還是熟悉的奔馳風(fēng)格，支持標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、導(dǎo)航等模式的界面顯示，信息足夠豐富，非常直觀。

如果全液晶儀表的性能符合預(yù)期，那么HUD平視顯示器(選裝)就是一個(gè)意外的驚喜。即使新C級(jí)沒有新S級(jí)的AR-HUD功能，但它的HUD無論是清晰度還是功能豐富度都沒有選擇，而且還提供了多模式顯示界面。其中，我最喜歡的是它可以在視野前方呈現(xiàn)導(dǎo)航信息，甚至可以劃分車道，標(biāo)注你要去d的車道

與老大哥的S級(jí)長方形空調(diào)出風(fēng)口不同，新長軸距C級(jí)車圓潤的出風(fēng)口造型更加俏皮時(shí)尚，但質(zhì)感不減。副駕駛前面的手套箱還配備了奔馳香味系統(tǒng)，可以通過中控面板打開和調(diào)節(jié)。香水瓶可以單獨(dú)取下來，造型相當(dāng)精致。

往下看，懸浮式11.9寸中控面板占據(jù)了車廂的C位。中控面板內(nèi)置第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，內(nèi)存更大，分辨率更高，無線CarPlay，導(dǎo)航，各種車輛信息設(shè)置，功能完善，流暢度出乎意料，響應(yīng)速度極快。

新的長軸距C級(jí)車還可以播放play在線音樂。你可以通過“你好，奔馳”激活語音助手，然后根據(jù)歌手或歌曲的名字說出你想播放的音樂。這個(gè)音樂庫還是很豐富的。值得整合的是，這款車很智能。即使你只是記住了一首歌的歌詞，車載系統(tǒng)也能根據(jù)歌詞識(shí)別歌曲并播放。但是，這項(xiàng)在線服務(wù)將通過Mercedes me購買以進(jìn)行續(xù)訂。此外，這款車還支持很多第三方應(yīng)用，比如天氣信息、12123查違章等實(shí)用車載應(yīng)用、QQ音樂、騰訊視頻等。為出行提供全場(chǎng)景信息和服務(wù)。

新款長軸距C級(jí)車的導(dǎo)航是一大亮點(diǎn)。它不僅可以在2D、3D和AR實(shí)景顯示效果之間切換，還可以在中控屏幕甚至儀表盤上顯示道路兩側(cè)所有建筑的形狀和高度，語音提示自然，沒有機(jī)械感。毫不夸張的說，這是我用過最好的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，沒有之一。

雖然新長軸距C級(jí)車的空調(diào)也是觸摸式操作，但是新車單獨(dú)劃分了空調(diào)區(qū)域，便利性還是不錯(cuò)的。此外，音量、車輛設(shè)置、雙閃等功能都用實(shí)體按鍵更直觀的呈現(xiàn)。

新長軸距C級(jí)車的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)采用電容操作，門板上的座椅調(diào)節(jié)按鈕是固定的，通過手指感應(yīng)實(shí)現(xiàn)座椅的各種滑動(dòng)，增添了科技感。此外，新車座椅還同時(shí)支持加熱、通風(fēng)和開啟，腿托和座椅為一體，進(jìn)一步提高了舒適性。

柏林的聲音既有音值又有實(shí)力，音場(chǎng)很廣。音樂中各種樂器的節(jié)奏都可以一一展現(xiàn)出來，無論音量多大都不會(huì)有“分裂”的感覺。總之唱歌的時(shí)候有一種置身于電影院或者歌劇院的錯(cuò)覺，真的是一種享受。

新長軸距C級(jí)車的座椅采用一體式風(fēng)格，包裹性和支撐性都非常好，尤其是多處調(diào)節(jié)的頭枕，可以給頸部很好的支撐感。

來到后排，全新奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也有不少亮點(diǎn)。首先，座椅更寬，繼承自邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的頭枕墊非常柔軟舒適，中央扶手也改成了類似S級(jí)的大版。隱藏式水杯架頗受好評(píng)，主要是減震感太好，精致大氣特別突出細(xì)節(jié)。

后排兩側(cè)門板可以獨(dú)立調(diào)節(jié)天窗遮陽簾，右后排座椅還配有一個(gè)boss鍵，座椅加熱功能需要選裝。另外，中間只提供了兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口和下儲(chǔ)物格。Type-C充電接口放在中央扶手，后排獨(dú)立空調(diào)需要選裝。

空間方面，前排座椅會(huì)最小化，身高185cm的體驗(yàn)者一拳兩指的頭部還是有空間的。

保持前排座位不變。后排腿部空間有兩個(gè)拳頭，明顯比老款大。頭部空間留有四指，分段式全景天窗面積可觀，進(jìn)一步優(yōu)化了頭部空間。

最后說一下新長軸距C級(jí)車的輔助駕駛。首先，輔助駕駛的所有功能按鈕都集成在方向盤的左下方，使得操作更加直觀，an

車道開通后，車輛能保持在中心，大部分彎道基本都能輕松通過。另外新車打轉(zhuǎn)向燈并線的動(dòng)作也很干脆(當(dāng)然是足夠安全)?？偟膩碚f，這套駕駛輔助系統(tǒng)給人的感覺還是挺靠譜的。它不急著提前交卷，在正式裝之前已經(jīng)仔細(xì)檢查過很多遍了。

總結(jié)：

從各地的風(fēng)土人情到舒適愜意的生活方式，新長軸距C級(jí)車的優(yōu)勢(shì)或魅力其實(shí)是“方寸正好”。每個(gè)地方都很適合。雖然不是掃的那種，但是能滿足你各方面的用車需求，這就足夠了。

這一次，駕駛著全新的長軸距C260L在成都街頭走走停停，這里有蓬勃的生機(jī)，有熱愛生活、享受生活的煙火。我們?cè)谌粘Ｉ钪忻媾R選擇的時(shí)候，總會(huì)猶豫，總會(huì)糾結(jié)，總覺得后面還有更好的選擇?？粗@輛無聲的全新長軸距C260L，握著方向盤，我們似乎瞬間有了答案。是的，總會(huì)有更好的，現(xiàn)在就是最好的！