這兩天去比亞迪的4s店看看，會發(fā)現(xiàn)里面的景象真的堪比鬧市，滿滿的狀態(tài)也比過去的豐田本田店好不了多少。近幾天油價的飆升也讓新能源汽車徹底進入了人們的視野。

駕車者也從以前的非燃油車，到了真正吃香的新能源車。在國內新能源中，比亞迪的純電動和混動車型最受車主歡迎。

比亞迪宋plusdmi是比亞迪王朝系列的經典混動車型，售價14.98萬-20.28萬。共有五款車型供車友選擇，其中續(xù)航里程51km，旗艦plus 110km，四驅旗艦plus續(xù)航里程100km。

由于預算有限，雖然國家新能源政策補貼免購置稅和車船稅，而且店內還提供兩年免息分期政策，但我感覺指導價16.28萬，續(xù)航110km的旗艦機型是最喜歡的。雖然還是緊湊型SUV中的佼佼者，但是宋plusdmi的車身足夠寬敞。4705mm的外部長度加上1890的寬度一點都不擁擠。

而且車身前臉的led式矩陣式大燈，配合龍臉造型的前格柵和立體的“宋”浮雕，顯得特別時尚。貫穿車尾的led燈和修長的車身讓整車看起來動感十足。

相比合資車增加配置加價千的情況，國產車中豐富的配置只能算是基本項。除了全液晶觸控儀表，這款Song plusdmi汽車還配備了12.8英寸中控可旋轉大屏。

而且比亞迪配備的車聯(lián)系統(tǒng)可以更方便簡潔的控制車內的多媒體設施和天窗空調，更不用說全系真皮座椅增加天窗了。而且除了車身安全氣囊和各種駕駛輔助功能，全車還配備了360度全景影像，完全讓車主放心。

動力方面，除了四驅版，這款宋plusdmi采用的是1.5L自吸發(fā)動機，標配cvt無級變速箱，即使換用發(fā)動機，車輛的動力也能完全跟上。

而且配備的電機最大功率可以達到145kw，峰值扭矩達到325n/m，也保證了這首歌plusdmi在起步和低速階段的動力。另外，電機動能的自然屬性，基本都是前期踩腳獲得的。無論是城市道路，還是各種高速公路，都能跑得輕松自如。

完善的動能系統(tǒng)和大氣時尚的外觀，2021年3月，宋plusdmi一上市也收獲了一大批忠實粉絲和車友。甚至在去年的月銷量排名中，幾次達到前三，但由于去年廠商產能沒有及時跟上，即使到現(xiàn)在，也沒有比之前宋plusdmi的銷量有更大的突破。

尤其是最近幾天，隨著油價的不斷上漲，混合動力汽車和新能源汽車的需求呈井噴式增長，原本只需要兩三個月就能訂車的宋plusdmi也變得遙遙無期。也希望比亞迪廠家能在保證質量的前提下加快各款車型的生產速度，早日讓車友們開上自己喜歡的車。

拋開國內新能源的老大哥五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ev不談，比亞迪這兩年在打造新能源汽車方面的進步可以說是有目共睹。優(yōu)秀的技術支持和豪華的配置加成，我們有什么理由不選擇這樣的新能源車呢？也希望長安車和吉利車能緊隨其后，打造出性能更完美、車身更美觀的全新車型。