隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克SRX（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克SRX前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　凱迪拉克SRX車尾給人一種十分高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué)，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　凱迪拉克SRX配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率271馬力，峰值扭矩302?！っ?，工信部綜合油耗11.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，凱迪拉克SRX的車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條顯得很大氣。功能配置方面，凱迪拉克SRX配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

3.0L?凱迪拉克SRX?自動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 3.0L 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@忘我的天空說(shuō)道：“3.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，但比盡是2T重的車子，還算是夠 用，前提是你舍得踩油門(mén)，我?guī)妆旧鲜羌t綠燈最先跑出的主，高速上過(guò)了200還有很大的提速空間?！?/p>

網(wǎng)友@charleshlyin說(shuō)道：“說(shuō)到操控上，新手需要很大的壓力，對(duì)于開(kāi)過(guò)SUV的人來(lái)說(shuō)非常棒的，視線非常好，握住方向盤(pán)的感覺(jué)非常好·”

網(wǎng)友@喵喵愛(ài)飚車說(shuō)道：“舍得給油，動(dòng)力就夠。不舍得給油的話，40內(nèi)有點(diǎn)吃力。但是，起步的時(shí)候，先稍微給一點(diǎn)油，然后深踩油門(mén)。那個(gè)加速，推背感十足。還是那句話，沒(méi)有肉車，只有肉人！加速雖然不如q5，但是后端加速絕對(duì)完爆q5。自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速線性，不突兀。很舒服。踩著油門(mén)就是種享受。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽(tīng)。不像渦輪增壓那么聲嘶力竭?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）