我想絕大多數(shù)車友應該會同意，價格上百萬的車型，可以說代表了眼下民用車技術水平的頂峰，這不僅體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各種先進技術在汽車上的應用也更加直觀地反映出了這一點。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款Huracán（詢底價|查參配）的實力如何。

　　Huracán方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　Huracán中控屏尺寸為8.4英寸，并標配了道路救援呼叫、GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了發(fā)動機啟停技術、倒車影像、前排側氣囊等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，配置方面，Huracán配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。Huracán的車尾采用犀利的造型設計，動感的曲線設計讓整體顯得頗具攻擊性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

Huracán?2019款 EVO內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 EVO針對內部配置的看法吧：網友@lidongmei1說道：“座椅很舒服，新車的氣味沒有塑料味淡淡的香味，空調必須開著不然太熱了”

網友@wj2936說道：“公路模式下相對算安靜了，切換到運動模式時才慢慢發(fā)出超跑該有的聲浪，賽道模式還沒開過，主要是城市道路下開了作用也不大無非就是用來炸街**，有機會去珠海下賽道會試試。還有懸掛強烈推薦要選裝電磁減震，我這個沒有，在中國開有些路段太難受，感覺車要散架一樣，每個輪胎接觸的路面感都實時傳達到你身上。為了照顧副駕的小姐姐也要選上，雖然知道作用不會很大，能減輕—點顛簸也是好的?！?/p>

網友@強悍︻︼一說道：“起步不遲鈍，踩下油門踏板后，車輛的加速非常順暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）