氣動(dòng)制動(dòng)器工作原理是通過(guò)給制動(dòng)器的氣包里輸入有壓力的氣體，那么就會(huì)推動(dòng)活塞做直線運(yùn)動(dòng)，而到了降制動(dòng)器的摩擦塊壓緊制動(dòng)輪那么就會(huì)造成摩擦力而制動(dòng)功能，氣動(dòng)制動(dòng)器靠空壓來(lái)連結(jié)，靠復(fù)歸彈簧來(lái)放開(kāi)，圓盤(pán)靠空氣壓沿軸方向滑動(dòng)。

空氣壓縮機(jī) 空氣壓縮機(jī)是全車(chē)制動(dòng)系氣路的氣源，斯太爾6X4載重汽車(chē)空氣壓縮機(jī)為單缸混 合冷卻式，氣缸體為風(fēng)冷，氣缸蓋通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水冷。

氣動(dòng)制動(dòng)器工作原理：是通過(guò)給制動(dòng)器的氣包里輸入有壓力的氣體，那么就會(huì)推動(dòng)活塞做直線運(yùn)動(dòng)，而到了降制動(dòng)器的摩擦塊壓緊制動(dòng)輪那么就會(huì)造成摩擦力而制動(dòng)功能。氣動(dòng)制動(dòng)器靠空壓來(lái)連結(jié)，靠復(fù)歸彈簧來(lái)放開(kāi)，圓盤(pán)靠空氣壓沿軸方向滑動(dòng)。

氣動(dòng)制動(dòng)器工作原理：

1、氣壓制動(dòng)以壓縮空氣為制動(dòng)源，制動(dòng)踏板控制壓縮空氣進(jìn)入車(chē)輪制動(dòng)器，所以氣壓制動(dòng)最大的優(yōu)勢(shì)是操縱輕便，提供大的制動(dòng)力矩；氣壓制動(dòng)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是對(duì)長(zhǎng)軸距、多軸和拖帶半掛車(chē)；

2、掛車(chē)等，實(shí)現(xiàn)異步分配制動(dòng)有獨(dú)特的優(yōu)越性。但是氣壓制動(dòng)的缺點(diǎn)也很明顯：相對(duì)于液壓制動(dòng)，氣壓制動(dòng)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜的多；且制動(dòng)不如液壓式柔和；

3、行駛舒適性差；所以氣壓制動(dòng)因而一般只用于中、重型汽車(chē)上。下面主要以斯太爾8X4載重汽車(chē)為例介紹氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置主要部件的結(jié)構(gòu)組成。