汽車(chē)四輪定位每行駛1萬(wàn)公里做一次四輪定位，汽車(chē)四輪定位久做一次合適其實(shí)沒(méi)有具體的時(shí)間，要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析，四輪定位的目的是達(dá)到良好的汽車(chē)操縱和行駛狀態(tài)，保持汽車(chē)在直線行駛情況下的穩(wěn)定性和輕便性，同時(shí)減少汽車(chē)存在部件如車(chē)輛輪胎和其他車(chē)輛部件的磨損。

前兩天一個(gè)朋友來(lái)喵哥這邊跟喵哥說(shuō)他的車(chē)子去做二保的時(shí)候，4S店的人推薦做四輪定位，喵哥就很納悶了四輪定位好像不是按照里程來(lái)做的，那為什么四輪定位很多地方都推薦去做，到底什么情況下需要做四輪定位，今天喵哥就解解惑，四輪定位對(duì)于車(chē)子就像人打針一樣，有些人可能身體不好的三天兩頭去打針，有些身體好的一輩子都不用打針，所以四輪定位對(duì)于車(chē)子它也是這樣子的。

當(dāng)車(chē)子沒(méi)有出現(xiàn)吃胎跑偏沒(méi)有出現(xiàn)方向不正，沒(méi)有出現(xiàn)哪個(gè)輪胎偏磨也沒(méi)有更換車(chē)子的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)，沒(méi)有出現(xiàn)維修的情況下是根本不需要去做四輪定位的，但是在實(shí)際用車(chē)當(dāng)中發(fā)現(xiàn)去維修保養(yǎng)的時(shí)候，有不少地方都會(huì)推薦做四輪定位，甚至連4S店都很不負(fù)責(zé)任到了多少公里就推薦去做四輪定位。

尤其是一些路邊的小店，店子里的四輪定位設(shè)備在買(mǎi)來(lái)的時(shí)候比較便宜里面的數(shù)據(jù)也不是非常全，甚至有些車(chē)子是比較偏冷門(mén)的車(chē)子，四輪定位設(shè)備里面連這款車(chē)的數(shù)據(jù)都可能沒(méi)有，所以去做的時(shí)候是按照一個(gè)通用車(chē)型的數(shù)據(jù)來(lái)做的，做完之前本來(lái)車(chē)子沒(méi)事可能做完之后反倒有事，反倒出現(xiàn)吃胎或者出現(xiàn)偏磨的情況。甚至喵哥以前還遇到過(guò)有朋友去做四輪定位做完之后方向盤(pán)直接就擺不正了，最后沒(méi)辦法只能把方向盤(pán)取下來(lái)然后再把方向盤(pán)掰過(guò)來(lái)，掰過(guò)來(lái)再把方向盤(pán)放正裝進(jìn)去，造成這種結(jié)果的原因跟四輪定位的設(shè)備包括操作的時(shí)候的精細(xì)程度都有一定的關(guān)系。

所以像四輪定位這個(gè)項(xiàng)目喵哥再次強(qiáng)調(diào)一下，千萬(wàn)不要跑到外面去聽(tīng)信人家，大部分的車(chē)子只要正常使用，不是跑很惡劣的爛路也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)維修，可以開(kāi)在平直的路上然后架著油門(mén)往前跑看看車(chē)子是不是開(kāi)著開(kāi)著就慢慢的就跑偏了，如果是這種跑偏了那么就去做四輪定位。

同時(shí)也可以去看一下車(chē)子的輪胎磨損程度是不是一樣的，比如說(shuō)某一個(gè)輪胎內(nèi)側(cè)它磨損的比較少外側(cè)磨損的比較厲害，出現(xiàn)這種情況它就要做四輪定位，如果沒(méi)有這些情況也沒(méi)有做過(guò)維修沒(méi)有做更改完全可以不用去做四輪定位，如果去外面維修保養(yǎng)別人推薦做四輪定位的話，就當(dāng)成耳邊風(fēng)聽(tīng)一聽(tīng)就好了千萬(wàn)不要去信，去輕易做四輪地位以免出現(xiàn)花了錢(qián)最后還把這個(gè)事情辦砸了做的比原來(lái)效果更差。