在中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)上，我認(rèn)為老二和老三對(duì)七座車(chē)的發(fā)展起到了關(guān)鍵的推動(dòng)作用，這也是七座國(guó)產(chǎn)SUV能在汽車(chē)市場(chǎng)上迅速走紅的重要原因，當(dāng)然也與SUV更好的通過(guò)性能和空間性能的優(yōu)勢(shì)有關(guān)。隨著消費(fèi)升級(jí)，7座SUV也從入門(mén)級(jí)緊湊型SUV發(fā)展到了豪華SUV，今年還有幾款7座SUV要來(lái)?？傆幸豢钍悄愕牟恕?lái)看看他們是誰(shuí)。

新一代本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

從海外市場(chǎng)獲悉，本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V將迎來(lái)第六代車(chē)型，七座版將是新車(chē)的最大亮點(diǎn)，預(yù)計(jì)年底前上市。海外資料顯示，新車(chē)將采用點(diǎn)陣和常規(guī)造型兩種不同的格柵設(shè)計(jì)，這只是格柵內(nèi)部的差異。整個(gè)前包圍首次采用葉片元素，整體運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。目前關(guān)于新車(chē)尺寸的消息并不多，但是為了符合七座版的定位，新車(chē)的尺寸肯定會(huì)有很大的提升。新車(chē)尾部還能看到原來(lái)的樣子，就是尾燈變得細(xì)長(zhǎng)了，新車(chē)的排氣全部隱藏。

內(nèi)飾方面，整體效果接近全新思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但細(xì)節(jié)處理有點(diǎn)小細(xì)節(jié)。比如中控臺(tái)區(qū)域采用的雙形設(shè)計(jì)，在人機(jī)系統(tǒng)方面與思域保持一致。動(dòng)力方面，基本可以確定新車(chē)將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)動(dòng)力匹配CVT和E-CVT變速箱。

老司機(jī)熱評(píng)：CR-V 7座，有混座的。既然如此，那我們?cè)撃霉俚篮蚒R-V怎么辦？

比亞迪DM-i超級(jí)混合動(dòng)力

說(shuō)起插電式混動(dòng)SUV，肯定少不了比亞迪。他們的DM-I系統(tǒng)去年很受歡迎。2022年，比亞迪王朝系列旗艦xDream要來(lái)了。新車(chē)定位為中型SUV。外觀方面，前臉采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，尾部也采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并采用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)。新車(chē)將是比亞迪X夢(mèng)想概念車(chē)的量產(chǎn)版。

動(dòng)力方面，將主打DM-i動(dòng)力，目前發(fā)布的消息并不多。預(yù)計(jì)將搭載小云-插電式專(zhuān)用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組合，以及DM-i專(zhuān)用動(dòng)力刀片電池。這套動(dòng)力系統(tǒng)在很多車(chē)型上都有應(yīng)用，獲得一致好評(píng)，所以新車(chē)的性能肯定不會(huì)差。比亞迪2022年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)可能在110萬(wàn)-120萬(wàn)輛之間，其中純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量各占一半。

老司機(jī)熱評(píng)：有目標(biāo)固然好，但產(chǎn)能要跟上，不然準(zhǔn)車(chē)主們要造反了。

小鵬G9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

新車(chē)是小鵬的旗艦SUV。新車(chē)采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言和最新的品牌LOGO，雖然感覺(jué)沒(méi)有什么變化.前臉類(lèi)似G3i和P7，配備封閉式進(jìn)氣格柵，大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，有小鵬特有的辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面配備了無(wú)邊框車(chē)門(mén)和多框輪轂，這也是新勢(shì)力的常規(guī)操作。內(nèi)飾還在測(cè)試階段，整體上有望接近P7的設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)大尺寸中控屏延伸至副駕駛座位，新車(chē)配備了全新的方向盤(pán)和全液晶儀表。

動(dòng)力方面，將搭載XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng)和容量為100 kWh的電池組，是國(guó)內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車(chē)，充電5分鐘可增加續(xù)航里程200km以上。小鵬G9基于X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)，采用由中央超級(jí)計(jì)算區(qū)控制的高度集成的硬件架構(gòu)。自動(dòng)駕駛方面，新車(chē)為最新的XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)提供了兩個(gè)激光雷達(dá)。

老司機(jī)點(diǎn)評(píng)：如果價(jià)格合適，相信小鵬G9會(huì)成為理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的強(qiáng)勁對(duì)手。

理想X01

之前理想一輛車(chē)只賣(mài)了理想一輛，感覺(jué)有點(diǎn)難以養(yǎng)活自己。目前第二款車(chē)?yán)硐隭01也在路測(cè)階段。新車(chē)定位為全尺寸增程式SUV，預(yù)計(jì)今年第二季度發(fā)布，第三季度正式交付。外觀延續(xù)理想ONE家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用第二代智能座艙，還配備了雙“征途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3”芯片、128線激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5150/1980/1800mm，軸距3100mm，尺寸超過(guò)理想ONE。

動(dòng)力方面，X01采用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，CLTC純電續(xù)航里程200km，超級(jí)1.2T三缸理想ONE(188km)。按照之前的規(guī)劃，理想X01的價(jià)格預(yù)計(jì)在39萬(wàn)元左右。

老司機(jī)熱評(píng)：感覺(jué)取消三重屏?xí)尯芏嘀心晗M(fèi)者望而卻步。你怎么想呢？

紅旗LS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

目前的紅旗可謂喜憂(yōu)參半，一個(gè)月的銷(xiāo)量與2017年的業(yè)績(jī)持平。紅旗LS7作為品牌的旗艦SUV，被很多人視為國(guó)產(chǎn)造車(chē)技術(shù)的巔峰之作，在各方面都表現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。新車(chē)沿用了最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體視覺(jué)效果非常大氣。定位于大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為5645/2095/1985mm，軸距3309mm，6座和7座可選。這體格是國(guó)產(chǎn)SUV的天花板。內(nèi)飾尚未公布，但豪華程度肯定不差。

動(dòng)力方面，也被稱(chēng)為“國(guó)產(chǎn)之光”?；谝黄瘓F(tuán)自主研發(fā)的4.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)485kW(659 HP)，最大扭矩可達(dá)850N，即使現(xiàn)在新能源車(chē)大行其道，紅旗LS7依然繼續(xù)向傳統(tǒng)燃油車(chē)發(fā)起沖擊，相當(dāng)不錯(cuò)。

老司機(jī)熱評(píng)：這種車(chē)第一眼就貴，第二眼只能繼續(xù)看。

國(guó)產(chǎn)日產(chǎn)探路者

東風(fēng)日產(chǎn)規(guī)劃的國(guó)產(chǎn)中大型SUV探路者(代號(hào)P42Q)已進(jìn)入流量經(jīng)營(yíng)活動(dòng)初期，預(yù)計(jì)5-6月量產(chǎn)，今年上市。

資料顯示，新車(chē)有望命名為“陸地探索”。日產(chǎn)探路者其實(shí)是和新一代英倫菲尼迪QX60同平臺(tái)打造，所以整體看起來(lái)很大氣。尾部采用了圓潤(rùn)的線條，兩側(cè)尾燈比較直，提升了橫向視覺(jué)效果。內(nèi)飾方面，日產(chǎn)探路者的內(nèi)飾配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控面板，支持Carplay智能互聯(lián)系統(tǒng)。座椅提供了一個(gè)2 2 3 7座的布局。

動(dòng)力方面，新車(chē)有望搭載9AT變速箱，搭載2.0T VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，與全新一代英國(guó)菲尼迪QX60相同。新車(chē)上市后，將與大眾途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福特探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、別克昂科威展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

老司機(jī)熱評(píng)：這款中大型7座SUV的定價(jià)很重要。畢竟近年來(lái)日產(chǎn)的SUV銷(xiāo)量一直在下滑。按照日產(chǎn)SUV的慣性，它的定價(jià)一般不會(huì)太高。如果它的最低車(chē)輛配置能和漢蘭達(dá)27萬(wàn)的售價(jià)重疊，還是有點(diǎn)希望的。

全新的開(kāi)拓者

新車(chē)定位中型SUV將于今年3月首發(fā)，4月北京車(chē)展正式上市。新款Road Shaker由福特Ranger在同一平臺(tái)上打造。

外觀方面，新車(chē)前臉采用多邊形網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，嵌入部分不再是橫幅而是點(diǎn)陣布局，車(chē)頭包圍的進(jìn)氣口也進(jìn)行了熏黑處理。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4892/1862/1837mm，軸距為2850 mm，在一款中型SUV中，這款車(chē)的尺寸還是相當(dāng)不錯(cuò)的。此外，新車(chē)提供了5座和7座的標(biāo)準(zhǔn)布局，具體選擇可根據(jù)消費(fèi)者自身需求而定。內(nèi)飾部分透露，或?qū)⑴鋫淙壕x表盤(pán)、多功能方向盤(pán)、嵌入式中控面板、雙色匹配、10.1英寸(帶12英寸)垂直SYNC4信息娛樂(lè)系統(tǒng)、旋鈕換擋機(jī)構(gòu)等。

動(dòng)力方面，新車(chē)提供2.0T和3.0TV6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供大家選擇。傳統(tǒng)部分是馬

SAIC奧迪Q6L是一款“中國(guó)專(zhuān)用車(chē)”，很可能在今年內(nèi)發(fā)布。新車(chē)基于MLB垂直平臺(tái)打造，尺寸相當(dāng)于大眾途昂。估計(jì)車(chē)長(zhǎng)5米左右，軸距3米左右。外觀采用奧迪最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形大尺寸前格柵，分體式大燈結(jié)構(gòu)，辨識(shí)度極高。車(chē)尾預(yù)計(jì)會(huì)采用熏黑設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯動(dòng)感效果。

動(dòng)力方面，SAIC奧迪Q6L將搭載2.0T四缸和3.0T六缸48V輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，部分車(chē)型將配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。新車(chē)將與華晨寶馬X5L和奔馳GLE競(jìng)爭(zhēng)。

老司機(jī)熱評(píng)：SAIC奧迪目前更注重品牌形象和品牌價(jià)值的建立，至于更多價(jià)格接近的車(chē)型，等等。

全新路虎攬勝

早在2021年11月的洛杉磯車(chē)展上，路虎全新攬勝亮相。新車(chē)基于全新的MLA-FLEX架構(gòu)，提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距版本，預(yù)計(jì)今年年中在國(guó)內(nèi)上市。新車(chē)在現(xiàn)款設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，中網(wǎng)造型有所改變。下方安裝了全新的貫通式進(jìn)氣口，車(chē)身側(cè)面配備了隱藏式門(mén)把手，尾部采用了貫通式尾燈。內(nèi)飾比現(xiàn)款更豪華。最新的中控大屏和電子換擋機(jī)構(gòu)都具有很強(qiáng)的科技感，提供5座標(biāo)軸、7座長(zhǎng)軸和4座長(zhǎng)軸三個(gè)版本。

動(dòng)力方面，全新攬勝提供汽油、柴油、插電式混合動(dòng)力三種動(dòng)力選擇。除了大家熟悉的3.0T 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了最新的4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速變速箱的動(dòng)力組合，還增加了全新的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。新車(chē)將與雷克薩斯LX、寶馬X7和奔馳GLS競(jìng)爭(zhēng)。

老司機(jī)熱評(píng)：這款車(chē)雖然有一定的產(chǎn)品力，但是路虎品牌的影響力早就大不如前了，全靠那些有木有路虎情懷的有錢(qián)人。