對于很多和我一樣剛出社會的年輕人來說，能買下人生中的第一輛車上下班是非?？释?，也能讓他們對工作充滿動力。經(jīng)過一年的省吃儉用，我也有了一點積蓄。向父母借了一點錢后，我開始了我的第一輛車，——五菱陳星的混合動力版。

你為什么選擇它？因為我們家從事汽車維修多年，在我的記憶中，店里承接運輸設(shè)備的五菱微面一直給我的印象是真皮耐用，很少出大問題，所以對五菱有好感。而且我也不想完全從家里買車?？紤]到性價比等問題，最終以10.98萬拿下了這款頂配車型。

目前坐這輛車下班快一個月了，跑了近1000公里。給大家分享一下最近用車的體驗吧。首先，外觀方面，給我印象最深的是極地冰藍色車漆的顏色，給人清新淡雅的感覺；中網(wǎng)的銀色logo不同于之前的紅色標(biāo)簽，看起來非常精致；個人最喜歡的是它的大燈，特別醒目。

進入車內(nèi)，淺色的內(nèi)飾設(shè)計更符合我這種年輕人的胃口。時尚大氣，大尺寸全液晶儀表，懸浮式中控面板也是我選擇它的原因之一，因為同價位合資車型的“毛坯房”設(shè)計是我無法接受的。至于可玩性，因為平時開車聽歌導(dǎo)航，沒深入研究過，但語音識別功能的準(zhǔn)確率和速度還是值得肯定的。行駛中通過語音控制音量和空調(diào)溫度很方便，而且可以連續(xù)發(fā)出指令，不需要反復(fù)喚醒，實用性不錯。

其實開車的時候，這車的性能更符合我的胃口。一方面是方向盤比較輕。通過減速帶或坑洼時，車身整體感比較強。但高速過彎時，車身的側(cè)傾還是很明顯的，所以大家過彎時要開慢點；另一方面，座椅采用的真皮材質(zhì)，菱形孔設(shè)計，給人高級感，坐在上面的舒適度還不錯，但是包裹性表現(xiàn)一般，因為我沒坐過后排，朋友說寬大的座椅支撐還可以。

動力部分，這款混動版Star采用的是由2.0L發(fā)動機電機組成的混合動力。當(dāng)時推出的時候說車速在80km/h以下，只要不是油門踏板，基本都是電機驅(qū)動。這時候發(fā)動機的任務(wù)只需要給電機供電就可以了。我在開車的時候也驗證過，我覺得這就是它這么省油的原因，尤其是大部分人都是在城市擁堵路段開車，而這款車最低的時候平均油耗只有4.8L/100km，這也印證了很多車友說的“越堵越省油”的說法。

對了，讓人吐槽的是，當(dāng)我高速超車，大腳踩油門時，雖然發(fā)動機介入很快，但是噪音增大，所以邊開車邊放音樂是明智的選擇。