7月26日，紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，其官方指導(dǎo)價(jià)為1598-225800。根據(jù)不同版本和配置推出了7款車型。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)還是處于一個(gè)“空白”的消費(fèi)區(qū)間。畢竟對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)能夠觸碰到同級(jí)別的主流合資品牌產(chǎn)品了。

那么這就是問(wèn)題所在。既然是在同樣的消費(fèi)預(yù)算下，考慮到品牌受眾和溢價(jià)能力，為什么不選擇主流合資品牌呢？但是，如果你知道全新的紅旗H5，你可能不會(huì)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題。

換代后，全新的紅旗H5不僅命名為“小H9”，在設(shè)計(jì)水平、材質(zhì)、配置水平、動(dòng)力系統(tǒng)等方面都有大幅升級(jí)。也正因?yàn)槿绱?，紅旗H5的消費(fèi)定位有足夠的產(chǎn)品力，硬挺剛剛消費(fèi)完的同價(jià)位合資競(jìng)品。

關(guān)于紅旗換代的“顏值進(jìn)化”相信大家都不陌生，它成功延續(xù)了“老大哥”紅旗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的豪華感和尊貴感，而這也讓新紅旗H5的設(shè)計(jì)調(diào)性與很多注重年輕運(yùn)動(dòng)或家用適中的轎子截然不同。

紅旗H5的長(zhǎng)寬高分別為4988*1975*1470mm，軸距為2920mm。與上一代紅旗H5相比，車身寬度略有增加。因此，從側(cè)面看，新紅旗H5更加修長(zhǎng)和霸氣。其次，軸距水平增加了45mm，其空間水平也相應(yīng)增加。

在延續(xù)紅旗9高端高貴氣質(zhì)的同時(shí)，作為一款新車，紅旗H5還融入了很多本土化、潮流化的設(shè)計(jì)元素。比如前臉的分體式大燈設(shè)計(jì)和尾燈的貫穿元素，尾燈以“鰭”的形狀向兩側(cè)延伸，讓尾部看起來(lái)更加時(shí)尚。

如果說(shuō)上一代紅旗H5保留了濃厚的家用車設(shè)計(jì)風(fēng)格，那么新H5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在線條布局和設(shè)計(jì)風(fēng)格上都有了質(zhì)的提升，直接將內(nèi)飾風(fēng)格提升到了豪華級(jí)別。線條的規(guī)整布局和淺色的搭配，讓座椅內(nèi)部看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔。

其次，內(nèi)飾材料輔以大量真皮材料，座椅采用真皮材料包裹。很多細(xì)節(jié)都用精致的飾品裝飾。門板和座椅也輔以精致的縫線處理，凸顯材質(zhì)的檔次感。

12.3寸儀表和12.5寸觸摸屏組成的雙液晶屏科技感十足，還有HUD抬頭顯示的加持。對(duì)于新紅旗H5想要詮釋的科技感，甚至輸給了國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力的設(shè)計(jì)架構(gòu)。也符合當(dāng)下消費(fèi)受眾對(duì)于智能化和科技質(zhì)感的駕駛氛圍。

當(dāng)然，除了足夠的科技設(shè)計(jì)，新紅旗H5的配置水平也不低。自動(dòng)泊車、全速自適應(yīng)巡航、倒車側(cè)預(yù)警等優(yōu)于同級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)都為你編碼。并且燃油版還配備了駕駛模式切換和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。

舒適功能方面，標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、區(qū)域溫控、語(yǔ)音識(shí)別、遙控啟動(dòng)等功能。并且在部分高配車型的配置信息中，多色氛圍燈、座椅加熱通風(fēng)、主駕按摩、座椅記憶等功能一應(yīng)俱全。在同價(jià)位的消費(fèi)選擇中，可能沒(méi)有誰(shuí)能擁有紅旗H5這樣的配置表現(xiàn)。

當(dāng)你在考慮是選擇燃油車還是混合動(dòng)力車時(shí)，全新的紅旗H5告訴你“孩子會(huì)做出選擇”。紅旗H5分別提供1.5T、2.0T和1.5T混合動(dòng)力總成。無(wú)論是經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)感質(zhì)感，還是追求混合動(dòng)力的特性，紅旗H5都能滿足你。

1.5T最大輸出功率169馬力，匹配7速雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成是同級(jí)別中比較成熟和精良的動(dòng)力水平。2.0T 8AT的組合有224匹馬力，峰值扭矩高達(dá)340牛米。作為一款舒適的國(guó)產(chǎn)高端家用車，紅旗H5同樣可以展現(xiàn)出豐富的動(dòng)感質(zhì)感。

當(dāng)然，1.5T HEV的混動(dòng)系統(tǒng)或許是最受關(guān)注的動(dòng)力。電機(jī)最大輸出功率124馬力，電機(jī)總扭矩280牛米。匹配E-CVT變速箱，NEDC工況百公里油耗僅為5.1L/100km，動(dòng)力水平不遜于同級(jí)別的豐田雙擎或本田i-MMD混動(dòng)技術(shù)。

紅旗H5的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力不僅體現(xiàn)了越級(jí)配置的消費(fèi)選擇，更重要的是，在這個(gè)價(jià)位上，全新的紅旗H5可以給你同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所沒(méi)有的“豪華級(jí)”附屬價(jià)值。換句話說(shuō)，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，如果他們想在有限的預(yù)算內(nèi)選擇一輛家用車，享受豪華的質(zhì)感，也能買得起面子，那么全新的紅旗H5將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。