7月26日，紅旗H5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，其官方指導價為1598-225800。根據(jù)不同版本和配置推出了7款車型。在這個價格區(qū)間，對于國產(chǎn)品牌來說還是處于一個“空白”的消費區(qū)間。畢竟對于很多人來說，這個價位已經(jīng)能夠觸碰到同級別的主流合資品牌產(chǎn)品了。

那么這就是問題所在。既然是在同樣的消費預算下，考慮到品牌受眾和溢價能力，為什么不選擇主流合資品牌呢？但是，如果你知道全新的紅旗H5，你可能不會問這個問題。

換代后，全新的紅旗H5不僅命名為“小H9”，在設計水平、材質、配置水平、動力系統(tǒng)等方面都有大幅升級。也正因為如此，紅旗H5的消費定位有足夠的產(chǎn)品力，硬挺剛剛消費完的同價位合資競品。

關于紅旗換代的“顏值進化”相信大家都不陌生，它成功延續(xù)了“老大哥”紅旗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的豪華感和尊貴感，而這也讓新紅旗H5的設計調性與很多注重年輕運動或家用適中的轎子截然不同。

紅旗H5的長寬高分別為4988*1975*1470mm，軸距為2920mm。與上一代紅旗H5相比，車身寬度略有增加。因此，從側面看，新紅旗H5更加修長和霸氣。其次，軸距水平增加了45mm，其空間水平也相應增加。

在延續(xù)紅旗9高端高貴氣質的同時，作為一款新車，紅旗H5還融入了很多本土化、潮流化的設計元素。比如前臉的分體式大燈設計和尾燈的貫穿元素，尾燈以“鰭”的形狀向兩側延伸，讓尾部看起來更加時尚。

如果說上一代紅旗H5保留了濃厚的家用車設計風格，那么新H5的內(nèi)飾設計在線條布局和設計風格上都有了質的提升，直接將內(nèi)飾風格提升到了豪華級別。線條的規(guī)整布局和淺色的搭配，讓座椅內(nèi)部看起來更加簡潔。

其次，內(nèi)飾材料輔以大量真皮材料，座椅采用真皮材料包裹。很多細節(jié)都用精致的飾品裝飾。門板和座椅也輔以精致的縫線處理，凸顯材質的檔次感。

12.3寸儀表和12.5寸觸摸屏組成的雙液晶屏科技感十足，還有HUD抬頭顯示的加持。對于新紅旗H5想要詮釋的科技感，甚至輸給了國產(chǎn)造車新勢力的設計架構。也符合當下消費受眾對于智能化和科技質感的駕駛氛圍。

當然，除了足夠的科技設計，新紅旗H5的配置水平也不低。自動泊車、全速自適應巡航、倒車側預警等優(yōu)于同級的智能駕駛輔助系統(tǒng)都為你編碼。并且燃油版還配備了駕駛模式切換和發(fā)動機啟停系統(tǒng)。

舒適功能方面，標配自動空調、區(qū)域溫控、語音識別、遙控啟動等功能。并且在部分高配車型的配置信息中，多色氛圍燈、座椅加熱通風、主駕按摩、座椅記憶等功能一應俱全。在同價位的消費選擇中，可能沒有誰能擁有紅旗H5這樣的配置表現(xiàn)。

當你在考慮是選擇燃油車還是混合動力車時，全新的紅旗H5告訴你“孩子會做出選擇”。紅旗H5分別提供1.5T、2.0T和1.5T混合動力總成。無論是經(jīng)濟性、動感質感，還是追求混合動力的特性，紅旗H5都能滿足你。

1.5T最大輸出功率169馬力，匹配7速雙離合變速箱。這套動力總成是同級別中比較成熟和精良的動力水平。2.0T 8AT的組合有224匹馬力，峰值扭矩高達340牛米。作為一款舒適的國產(chǎn)高端家用車，紅旗H5同樣可以展現(xiàn)出豐富的動感質感。

當然，1.5T HEV的混動系統(tǒng)或許是最受關注的動力。電機最大輸出功率124馬力，電機總扭矩280牛米。匹配E-CVT變速箱，NEDC工況百公里油耗僅為5.1L/100km，動力水平不遜于同級別的豐田雙擎或本田i-MMD混動技術。

紅旗H5的同級競爭力不僅體現(xiàn)了越級配置的消費選擇，更重要的是，在這個價位上，全新的紅旗H5可以給你同級競爭對手所沒有的“豪華級”附屬價值。換句話說，對于普通人來說，如果他們想在有限的預算內(nèi)選擇一輛家用車，享受豪華的質感，也能買得起面子，那么全新的紅旗H5將是一個不錯的選擇。