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如何判斷汽車空調(diào)缺氟 空調(diào)缺氟自查的操作方法

2023-03-09 17:23:52 作者:蔡金盛
空調(diào)是熱量的搬運工,更具體的說,制冷劑是熱量的搬運工。制冷劑在空調(diào)風(fēng)道中運行,將室內(nèi)的熱量輸送到室外,達到“制冷”的目的。

但是修過空調(diào)的人都知道,十臺空調(diào)修完九次都缺氟。所謂“缺氟”,就是管路中的制冷劑減少。但是制冷劑不是消耗品。如果在管道中運行良好,如何降低?

所以當你的空調(diào)壞了,先不要打售后服務(wù)。檢查一下是不是真的缺氟,要有自知之明,以免浪費金錢。

一般來說,空調(diào)缺氟,會有以下六種表現(xiàn):——符合兩點以上,基本可以判斷是缺氟。

【附表1】顯示故障代碼空調(diào)本身有一套制冷劑自檢程序。當然,這個程序并不準確:只有在管路內(nèi)壓力很低,制冷劑嚴重缺乏的情況下,空調(diào)才會顯示故障碼。

而且故障碼在剛開機的時候是不會顯示的,往往運行一段時間后才會顯示。不同品牌故障碼不同,但有一點是一樣的:顯示故障碼后會立即停止工作,每次開機都會顯示。

[證據(jù)2]出口空氣溫度高。因為制冷劑的存在,空調(diào)才能制冷。缺少制冷劑后,空調(diào)的制冷效果會下降。制冷效果下降最直觀的表現(xiàn)就是出風(fēng)溫度會上升。

一般來說,空調(diào)剛開機時的出風(fēng)溫度不會超過17(制冷設(shè)置為30時最高出風(fēng)溫度為17)。出口空氣溫度越高,制冷劑短缺越嚴重。如上所述,嚴重到觸發(fā)空調(diào)的故障碼,出風(fēng)溫度一般會和室溫差不多。

【表現(xiàn)三】內(nèi)外溫差變小。

空調(diào)室內(nèi)機吹冷氣,室外機就會吹熱風(fēng)。測量室外機和室內(nèi)機的溫差,也可以對空調(diào)的制冷效果做出更直觀的判斷。

正常情況下,內(nèi)外機之間的溫差不應(yīng)小于8。如果溫差變小,證明空調(diào)制冷效果變差。惡化的原因十有八九是因為缺氟。而且缺氟越嚴重,溫差越小。

【展品4】室外機左下側(cè)的高壓閥霜,有兩個黃色的銅閥。兩個閥門尺寸不同,較大的是低壓閥;較小的是高壓閥。

空調(diào)缺氟時,運行一段時間后高壓閥表面會結(jié)霜;低壓閥的表面將是干燥的,不會結(jié)冰。

(說到室外空調(diào)的檢查,要注意人身安全。住在高層建筑的用戶一定不要自己翻窗外。)

【證據(jù)5】定頻空調(diào)長時間不停機室溫降低后,室外機會停機;變頻空調(diào)室溫降低后,室外功率會降低。所以開空調(diào)20分鐘后,去觀察一下室外機,看看是否還在全速運轉(zhuǎn)。

如果是,那就證明出問題了。——證明20分鐘后,室溫沒有下降。這個降溫速度太慢了,降溫速度慢的原因之一就是缺氟。

【性能6】空調(diào)因管路漏油而移動時,往往需要換管。換管的時候,工人會問你:“換銅管還是鋁管?”這種金屬管里充滿了制冷劑。管路有小孔,或者接頭損壞,或者閥門連接不正確,都會導(dǎo)致制冷劑泄漏。

同時空調(diào)壓縮機里會有壓縮機油保護管道。這部分油通常在管道中,所以管道損壞后會泄漏氟

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