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廣元 凱美瑞最高讓4000元 現(xiàn)車充足

2023-03-09 13:41:14 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 廣元優(yōu)惠促銷頻道】凱美瑞詢底價|查參配)定位為中型車,根據(jù)廣元豐田經(jīng)銷商最新報價,凱美瑞目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4000元。

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2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
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2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬
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2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬
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2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬
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2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬
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2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
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2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬
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2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬
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2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬
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2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬
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2019款 2.0E 精英版 國V 17.98萬 ↓0.40萬 17.58萬
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2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國V 18.98萬 ↓0.40萬 18.58萬
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2019款 2.0G 豪華版 國V 19.98萬 ↓0.40萬 19.58萬
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2019款 2.0S 鋒尚版 國V 20.58萬 ↓0.40萬 20.18萬
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2019款 2.5G 豪華版 國V 21.98萬 ↓0.40萬 21.58萬
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2019款 2.5S 鋒尚版 國V 22.28萬 ↓0.40萬 21.88萬
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2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅴ 23.98萬 ↓0.40萬 23.58萬
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2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅴ 24.28萬 ↓0.40萬 23.88萬
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2019款 2.5Q 旗艦版 國V 25.98萬 ↓0.40萬 25.58萬
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2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ 27.98萬 ↓0.40萬 27.58萬
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2018款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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2018款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬 - 18.98萬
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2018款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬
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2018款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
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2018款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 - 25.98萬
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雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 - 27.98萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  凱美瑞前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。

  該車車身長寬高4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車側(cè)看起來非常狹長,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

  凱美瑞內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺,整體造型可圈可點。此外,該車新潮的內(nèi)飾還采用了銀色金屬飾條進(jìn)行修飾,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

  凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動機總功率120馬力,電動機總扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@史坑友池子說道:“豐田全新的概念是帶來了車身重量平衡和穩(wěn)定性提升,通過重心來減少橫向晃動,告訴行駛很穩(wěn)定,但相對于注重操控性能的BMW、四環(huán)等當(dāng)然是差一點點。”

網(wǎng)友@cs6168245說道:“同樣的B級車重,外觀不是不大,空間設(shè)計的很好,比較寬敞,后排有出風(fēng)口,中間凸起也很低,家人使用非常的舒適,對于普通家庭來說,空間完全滿足需求。家里有200+重的人員除外?!?/p>

網(wǎng)友@吳廣雷知說道:“沒試過上一代的凱美瑞,就試過第六代凱美瑞也沒有什么操控可言,整體懸掛偏舒適一點吧,剎車也會有點頭;我家的凱美瑞就好了吧,整體緊湊一點呢,拐彎時候側(cè)傾還可以接受,對于我來說有時候開快了心不虛,很滿意的”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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