如今的摩托車行業(yè)充滿了危險、機遇和挑戰(zhàn)，千輛好車百花齊放?！扒锩?a class="cmsLink askLink" >戰(zhàn)神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）BR250R的車輛容量不可小覷。本田CBR1000RR，水平不輸KTM，擁有遍布男女老少的忠實粉絲。在各路好車接踵而至的情況下，一輛摩托車要想成功就必須明確自己的定位，就像即將出道的主角本田CB650R一樣。這輛摩托車怎么樣？新人適合入手嗎？你真的明白嗎？

本田CB650R采用了一種叫做Neo Sports Caf的設(shè)計風(fēng)格，翻譯成中文大概就是新的運動咖啡風(fēng)格。這種設(shè)計將運動與復(fù)古完美結(jié)合，也是目前本田街車家族采用的主要設(shè)計。

不得不承認(rèn)，在同質(zhì)化非常嚴(yán)重的當(dāng)今社會，這種略顯新潮的設(shè)計確實讓人眼前一亮，本田的做工之精良幾乎可以稱得上是工藝品。尤其是圓形的LED大燈，更是點睛之筆。為什么CB650R這么受歡迎？除了四缸，最大的優(yōu)點就是這個造型。

在Neo Sports Caf風(fēng)格下，CB系列大燈非常新穎炫酷，是整車的點睛之筆。它是一個獨特的前蓋，通用圓形燈內(nèi)有LED和本田金屬銘牌，將遠(yuǎn)近光一分為二。這樣的設(shè)計吸引了無數(shù)廠商效仿。

坐高方面，170以內(nèi)的車友還是要求810mm，但在同級中偏低。雖然是四缸發(fā)動機，但是整車對于大部分車友來說還是可以雙腳著地的，基本不用擔(dān)心170cm以上的高度；而且因為車把位置低，雖然騎行姿勢不前傾，但還是比傳統(tǒng)的街車摩托車更有戰(zhàn)斗性。

動力方面，采用648cc水冷四沖程DOHC并聯(lián)四缸發(fā)動機，動力輸出溫和，沒有暴力感，在中速區(qū)間非常穩(wěn)定。雖然和CBR650R是同一個發(fā)動機，但是兩者的功率曲線是不一樣的，主要區(qū)別在于進氣系統(tǒng)。CBR650R的進氣是空氣濾清器和車身整流罩，而CBR650R在空氣濾清器前有進氣道，可以通過驅(qū)動風(fēng)壓來增加進氣量。正因為這種差異，CB650R在中低轉(zhuǎn)速時更為平順，而CBR650R在高轉(zhuǎn)動力延伸時優(yōu)勢明顯。

最特別的是，這輛摩托車被貼上了隱形車衣。不要擔(dān)心一點擦傷。自適應(yīng)修復(fù)或者熱修復(fù)能力，一杯熱水就能解決。英雄所見略同，大多數(shù)選擇隱身車的車主心中都有著同樣的驅(qū)動力。

隱形車衣簡單來說就是貼在車漆上的透明保護膜，車友們一般指的是：車身上的透明膜、全車的犀牛皮、車漆保護膜等。產(chǎn)品材質(zhì)為聚氨酯膜，含抗紫外線聚合物，耐黃變，超強韌性，耐磨，易粘毛巾，耐碰撞，能隔離車漆與空氣，防酸雨，防氧化，防劃傷，持久保護。

那么，這件車衣花了多少錢？隱形車衣材質(zhì)越好，價格越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高；漆面越大，價格越高；施工難度越大，價格越高。目前，隱形車衣主要有兩種：TPU和PVC。按照價格區(qū)間，可以分為：6000元以內(nèi)(以PVC材質(zhì)為主)；6000元-10000元(PVC或TPU材料，厚度小于6.5密耳)；10000元-18000元(TPU材質(zhì)，厚度7-8密耳)；18000元-22000元(TPU材質(zhì)，厚度8-9密耳)；22000元以上(TPU料，9-10密耳)；本田CB650R在隱形車衣上花了5000左右。