對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款凱尊（詢底價|查參配）。

　　凱尊前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，加上虎嘯式格柵，讓車頭給人一種十分炫酷的感覺。

　　凱尊車尾顯得十分飄逸，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　凱尊內(nèi)飾設(shè)計走了端莊路線，顯得端莊且耐看。

　　凱尊配備2.4L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩224牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，凱尊的車尾看起來頗具年輕的感覺，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。來到后排，凱尊后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

凱尊?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.4L 精英型 京Ⅴ針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@咸萍韻說道：“操控那叫一個準(zhǔn)，指哪打哪的?！?/p>

網(wǎng)友@candyzzx說道：“感覺還挺好開的，但是因為是自己第一輛車，所以沒啥比較”

網(wǎng)友@mb7072177說道：“2.4L的發(fā)動機(jī)，高速時動力很充沛，超車很有信心，但在低速行駛時動力輸出并沒有想像的那么流暢。提速時會略有遲鈍。在高轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機(jī)排氣聲很銷魂，聲音還是挺好聽的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）